[实用新型]一种海上船舶作业移动差分定位仪安装用甲板固定装置有效

专利信息
申请号: 201920456947.1 申请日: 2019-04-04
公开(公告)号: CN209833945U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 彭义东;施建衡;林继斌;杨超;钟建华;兰斌;夏博强;王恒;潘志彬 申请(专利权)人: 中海油信息科技有限公司
主分类号: B63B49/00 分类号: B63B49/00
代理公司: 44555 深圳市鼎泰正和知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 陈文姬
地址: 518000 广东省深圳市南山区粤海街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 定位仪 固定装置主体 固定装置 本实用新型 海上船舶 作业移动 防潮 甲板 连接线 减震底座 内部元件 绕线机构 稳定性能 收纳 紧固杆 内表面 上端 潮气
【说明书】:

实用新型公开了一种海上船舶作业移动差分定位仪安装用甲板固定装置,包括固定装置主体,所述固定装置主体的上端两侧外表面均设置有紧固杆,所述固定装置主体的中部内表面设置有防潮机构。本实用新型所述的一种海上船舶作业移动差分定位仪安装用甲板固定装置,设有减震底座、防潮机构与绕线机构,能够增加固定装置的稳定性能,对定位仪起到了一定的保护作用,有利于人们使用,并能减少潮气进入差分定位仪内,对定位仪内部元件起到了一定的保护作用,有利于人们使用,还可以对差分定位仪上过长部分的连接线进行收纳,防止线路过长、船上情况复杂,对其造成损坏,便于人们使用,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及固定装置领域,特别涉及一种海上船舶作业移动差分定位仪安装用甲板固定装置。

背景技术

差分定位仪安装用甲板固定装置主要是对定位仪起到固定的作用,方便人们对定位仪进行使用,随着我国航海事业的不断发展,人们对定位仪的要求也越来越高,因此人们对固定装置的要求也越来越严格;现有的固定装置在使用时存在一定的弊端,首先,传统的固定装置只能起到单一的固定作用,稳定性能不高,具有一定的不利影响,其次,由于差分定位仪是安装在船上,由于海上潮气较重,传统的固定装置不能起到防潮的作用,具有一定的不利影响,还有,如果定位仪上的连接线过长或过多,船上情况复杂就会导致其受到损坏,具有一定的不利影响,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种海上船舶作业移动差分定位仪安装用甲板固定装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种海上船舶作业移动差分定位仪安装用甲板固定装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种海上船舶作业移动差分定位仪安装用甲板固定装置,包括固定装置主体,所述固定装置主体的上端两侧外表面均设置有紧固杆,所述固定装置主体的中部内表面设置有防潮机构,所述固定装置主体的前端两侧外表面均固定安装有绕线机构,所述固定装置主体的下端两侧外表面均固定安装有安装板,所述固定装置主体的下端外表面设置有减震底座,所述减震底座的上端内表面设置有减震弹簧,所述减震弹簧的下端外表面设置有连接座,所述防潮机构的上端两侧外表面均设置有固定板,所述固定板的上端外表面设置有端盖,所述防潮机构的上端中部外表面设置有挡网,所述绕线机构的前端外表面固定安装有底板,所述底板的前端外表面设置有绕盘,所述绕线机构的一侧外表面固定安装有固定块,所述固定块的前端外表面设置有出线轴。

安装板主要是方便对固定装置进行安装。

减震弹簧主要是起到缓冲的作用,可以增加固定装置的稳定性能。

绕盘主要是对连接线进行收纳的作用。

优选的,所述减震底座与连接座之间设置有滑槽,所述减震底座的两侧内表面均通过滑槽与连接座的两侧外表面滑动连接,所述减震弹簧的数量为若干组。

优选的,所述固定板与端盖的数量均为两组,所述固定板与端盖之间设置有连接槽,所述固定板的上端内表面通过连接槽与端盖的下端外表面活动连接,所述防潮机构的内表面设置有硅胶干燥剂。

优选的,所述底板与绕盘之间设置有转轴,所述底板的前端外表面通过转轴与绕盘的后端外表面活动连接。

优选的,所述紧固杆与固定装置主体之间设置有螺纹槽,所述固定装置主体的上端两侧内表面均通过螺纹槽与紧固杆的前端外表面活动连接。

优选的,所述安装板的数量为两组,所述固定装置主体与绕线机构之间设置有螺丝,螺丝的数量为若干组,所述绕线机构的前端四周外表面均通过螺丝与固定装置主体的前端两侧外表面固定连接。

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