[实用新型]一种气门电镦成型装置

说明书

本实用新型涉及一种气门电镦成型装置。本实用新型采用滚轮对气门运动时进行导向，且导向性能好，相互之间磨损较小，使用寿命长，同时本实用新型对所述滚轮结构做出改进，在滚轮表面上设置磁性体，利用磁性体具备的磁性形成对所述气门一定的吸引，但磁性体吸引力也不宜过大，使得本实用新型的滚轮能形成对气门运动时的良好导向，且尽可能的降低了各种因素产生微小振动带来的影响，进一步提高了气门的成型质量。2）同时本实用新型在阴极体上设置有模腔，通过模腔的设置提高了气门头部的成型质量，模腔对气门头部成型时进行限制，使气门头部形状稳定一致。

技术领域

本实用新型涉及一种气门电镦成型装置，属于气门成型技术领域。

背景技术

气门盘部尺寸与杆部尺寸相差很大，在制造过程中，气门盘部是用棒料通过电镦及模具镦粗而成。因为直接用模具镦粗不能一次成形，棒料在模具镦粗前必先进行电镦。气门电镦就是通过电阻加热并挤压使气门棒料挤压成形，气门电镦对夹持装置的要求是：1)优良的导电性能；2)优良的导向性能；3)硬度不能太高，以免损伤棒料，但受压后不能变形。目前气门电镦夹具材料采用黄铜，导电性能可以，但存在的问题是：夹持块与气门棒料之间存在干摩擦(为了保证气门棒料的导电性，夹持块与气门棒料之间有较大压紧力，同时不能加润滑剂)，夹持块磨损很快，一对夹持块只能使用4小时，夹持块更换频繁，成本高。

实用新型内容

本实用新型针对上述缺陷，目的在于提供一种结构合理，提高气门成型质量的一种气门电镦成型装置。

为此本实用新型采用的技术方案是：一种气门电镦成型装置，包括对称设置的左夹持导向装置和右夹持导向装置，所述左夹持导向装置和右夹持导向装置之间形成有供气门穿过的空间；

所述左夹持导向装置和右夹持导向装置均形成以下结构形式：包括滚轮，所述滚轮包括滚轮基体，所述滚轮基体表面形成环形凹槽，所述环形凹槽内设置有磁性体，所述磁性体和气门杆部表面形成接触；

所述气门杆部底面设置有驱动所述气门向上运动的驱动装置，所述气门头部上部设置有阴极体，所述气门可向上运动至和所述阴极体接触，所述阴极体下表面延伸形成和气门头部对应的模腔，所述阴极体下表面形成有盲孔，所述盲孔内设置有阴极附体，在所述盲孔内部端面设置有弹簧，所述弹簧一端固定在所述盲孔内部端面上，所述弹簧另一端连接在所述阴极附体上，所述阴极附体可由弹簧从所述盲孔内顶出；

在所述左夹持导向装置、右夹持导向装置中的其一夹持导向装置上设置有阳极体，所述阳极体通过所述气门和所述阴极体形成电回路。

在所述气门杆部沿轴向设置有由所述滚轮组成的滚轮组，所述滚轮组为两组，每组滚轮组包括四个所述滚轮，均布环设对称设置在所述气门侧面。

所述左夹持导向装置和右夹持导向装置均形成以下结构形式：包括基座，所述基座上设置有所述阳极体，所述阳极体通过一导电杆固定在基座上，所述导电杆另一端和一电刷接触，所述电刷另一端和所述滚轮基体形成接触。

所述环形凹槽内镶嵌有以下单元，所述单元包括连接在一起磁性体和非磁性体，所述单元呈弧形，相邻单元的磁性体和非磁性体交错设置。

所述滚轮表面设置有盖住所述滚轮基体、单元的由铁片制成的铁环。

所述模腔表面设置有挂环，设置有支撑件一端可拆卸连接在所述挂环上，所述支撑件另一端可拆卸连接在基座上。

所述模腔形成空腔，在所述空腔内填充有弹性体。

所述弹性体中空设置，所述弹性体内可充设高压介质。

一种气门电镦成型装置的加工工艺，按照以下工艺步骤进行：

1）将所述气门通过各滚轮之间形成的空间之内，然后调节滚轮之间的间距，使各滚轮和气门产生接触并形成对所述气门运动时的导向；