[实用新型]一种概念汽车的车体外形结构有效

专利信息
申请号: 201920456078.2 申请日: 2019-04-06
公开(公告)号: CN210101800U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 李先伟 申请(专利权)人: 许我泉
主分类号: B62D35/00 分类号: B62D35/00;B62D25/10;B60J5/04;B60Q1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 一种 概念 汽车 车体 外形 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种概念汽车的车体外形结构,包括环形盖板、发动机罩、行李舱盖、底盘、顶盖、左车门、右车门、发动机罩前支撑板、后围板、前挡风玻璃、后挡风玻璃;所述环形盖板周围分别与发动机罩和行李舱盖连接,环形盖板内部分别与左车门和右车门连接,左车门和右车门之间前端设置前挡风玻璃,左车门和右车门之间后端设置后挡风玻璃,所述发动机罩前支撑板上端与发动机罩连接,下端与底盘连接,后围板上端与行李舱盖连接,下端与底盘连接。本实用新型设计的顶盖结构由左车门和右车门组成,省略了实际的顶盖结构,降低了车体的重量,使车体更加趋于轻量化;子弹形及流线型的结构能够降低风阻,节省动力成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计技术领域,具体涉及一种概念汽车的车体外形结构。

背景技术

概念汽车可以理解为未来汽车,一种介于设想和现实之间的汽车,主要向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映人类对先进汽车的梦想与追求。这类汽车主要用于车辆的开发研究和开发试验,可以探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理。虽然概念汽车的设计能够提高公司的品牌形象,展示科技实力,如何能设计更贴近于生活化的概念型汽车并投入实际生产应用,将推动社会在汽车领域的变革,走向实用化是一个亟待探索的问题。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种概念汽车的车体外形结构。

其技术方案为:

一种概念汽车的车体外形结构,包括环形盖板、发动机罩、行李舱盖、底盘、顶盖、左车门、右车门、发动机罩前支撑板、后围板、后灯罩、前灯罩、前挡风玻璃、后挡风玻璃、驾驶室舱、可调距照明灯、感应照明灯、转轴、车毂及车胎。

所述车体结构主要由上车体、下车体、转轴、车毂及车胎组成,上车体与下车体连接,转轴插入下车体中,转轴两端与车毂连接,车毂嵌入车胎中。

所述上车体包括环形盖板、发动机罩、行李舱盖、顶盖、左车门、右车门、前挡风玻璃、后挡风玻璃及驾驶室舱,所述环形盖板周围分别与发动机罩和行李舱盖连接,环形盖板内部分别与左车门和右车门连接,左车门和右车门之间前端设置前挡风玻璃,左车门和右车门之间后端设置后挡风玻璃,左车门和右车门构成顶盖,左车门、右车门、前挡风玻璃、后挡风玻璃组成驾驶室舱。

所述下车体包括底盘、发动机罩前支撑板、后围板、后灯罩、前灯罩、可调距照明灯及感应照明灯,发动机罩前支撑板上端与发动机罩连接,下端与底盘连接,后围板上端与行李舱盖连接,下端与底盘连接,在发动机罩前支撑板两端设置前灯罩,可调距照明灯设置在前灯罩中,在后围板两端设置后灯罩,感应照明灯设置在后灯罩中,底盘还与环形盖板下端连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述发动机罩、行李舱盖的材质为高强铝合金材料。

作为本技术方案的进一步优化,所述底盘内部包括纵梁、前横梁、后横梁。

作为本技术方案的进一步优化,所述左车门与右车门组成的顶盖形状为子弹形。

作为本技术方案的进一步优化,所述发动机罩前支撑板、后围板底端均设置保险杠。

作为本技术方案的进一步优化,所述前挡风玻璃、后挡风玻璃边缘嵌入铝合金金属框架中,该金属框架的形状结构与左车门和右车门边缘的形状结构相配合。

作为本技术方案的进一步优化,所述驾驶室舱包括方向盘和座椅,座椅为两人座。

作为本技术方案的进一步优化,所述可调距照明灯由光源和可移动的凸透镜协调控制光线的距离和强弱。

作为本技术方案的进一步优化,所述感应照明灯与红外线传感器连接,红外线传感器设置在底盘中,红外线传感器探头同时设置在后灯罩中。

本实用新型的优势为:

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