[实用新型]小弯头成型专机有效

专利信息
申请号: 201920455701.2 申请日: 2019-04-05
公开(公告)号: CN210586578U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 王青其 申请(专利权)人: 宁波世辰汽车部件有限公司
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21C37/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 弯头 成型 专机
【权利要求书】:

1.小弯头成型专机,其特征在于:包括上模板(1)、下模板(2)、油缸拉杆(3)、油缸固定块一(4)、冲头(5)、冲头导向块(6)、导向块插销(7)、油缸固定块二(10)、油缸拉块(13)、推紧固定块一(14)、定位块二(15)、推紧块一(16)、推紧固定块二(17)、推紧块二(18)、挡块(19)、挡块固定块(20)、油缸固定块三(21)、油缸插销一(22)、油缸固定块四(23)、连接块(24)、油缸插销二(25)、第一油缸(27)、第二油缸(28)、第三油缸(29)和第四油缸(30);所述上模板(1)设置于所述下模板(2)的上方;

所述下模板(2)的表面在其一端的中部对称设置有油缸固定块三(21);所述油缸固定块四(23)通过油缸插销一(22)与所述油缸固定块三(21)连接;所述第三油缸(29)安装于所述油缸固定块四(23)上;所述连接块(24)的一端与所述第三油缸(29)的活塞杆连接,另一端通过油缸插销二(25)与所述冲头导向块(6)位于上模板(1)下方的部分连接;所述冲头导向块(6)上部穿出上模板(1)并且由第三油缸(29)驱动其在上模板(1)内转动;所述冲头导向块(6)的上部安装油缸固定块一(4),所述油缸固定块一(4)上安装有第一油缸(27);所述第一油缸(27)的油缸拉杆(3)与冲头(5)连接,并驱动冲头(5)沿所述冲头导向块(6)往复运动;

所述下模板(2)的两侧还对称设置有油缸固定块二(10);所述油缸固定块二(10)上安装第二油缸(28);所述第二油缸(28)的活塞杆与所述油缸拉块(13)连接,所述油缸拉块(13)与所述推紧固定块一(14)连接;所述推紧块一(16)设置于所述推紧固定块一(14)的前端;所述下模板(2)上还设置定位块二(15);所述推紧块一(16)通过导向块插销(7)与所述冲头导向块(6)连接;

所述上模板(1)的两侧对称安装有第四油缸(30);所述第四油缸(30)的活塞杆与推紧固定块二(17)连接;所述推紧固定块二(17)上安装推紧块二(18);所述上模板(1)在推紧块二(18)推紧方向的前侧设置挡块(19);所述挡块(19)固定安装在挡块固定块(20)上。

2.根据权利要求1所述的小弯头成型专机,其特征在于:所述上模板(1)的两侧对称设置有供冲头导向块(6)活动的扇形槽孔(101);所述下模板(2)上在所述扇形槽孔(101)的两侧设置定位块一(8);所述上模板(1)的扇形槽孔(101)的下方设置有圆孔(102)和矩形孔(103);所述上模板(1)上还设置有对推紧块二(18)进行导向的导向槽(104)。

3.根据权利要求1所述的小弯头成型专机,其特征在于:所述冲头(5)的尾部设置有T型连接槽。

4.根据权利要求1所述的小弯头成型专机,其特征在于:所述冲头导向块(6)包括第一安装头(61)、第二安装头(62)、油缸安装座(63)和冲头导向座(64);所述第一安装头(61)、第二安装头(62)分别位于冲头导向块(6)的两端,且第一安装头(61)和第二安装头(62)上均设置有销孔;所述油缸安装座(63)上设置有螺孔,用于安装油缸固定块一(4);所述冲头导向座(64)上设置有截面为T型的导向通道。

5.根据权利要求1所述的小弯头成型专机,其特征在于:所有油缸拉块(13)的一侧设置T型槽,另一侧设置矩形槽。

6.根据权利要求1所述的小弯头成型专机,其特征在于:所述挡块(19)的一侧设置有四个开口槽,自上而下分别为第一槽体(191)、第二槽体(192)、第三槽体(193)和第四槽体(194),四个开口槽的宽度不等,第三槽体(193)宽度大于第四槽体(194)宽度,第四槽体(194)宽度大于第二槽体(192)宽度,第二槽体(192)的宽度大于第一槽体(191)的宽度。

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