[实用新型]一种汽轮机的防护机构

说明书

本实用新型属于汽轮机技术领域，尤其为一种汽轮机的防护机构，包括气缸缸体，所述气缸缸体的一侧开设有第一螺纹槽，所述气缸缸体的一侧螺纹连接有气缸螺栓，所述气缸螺栓的外表面套设有密封垫，所述气缸螺栓的外表面远离所述气缸缸体的一侧卡和连接有螺栓壳，所述气缸缸体靠近所述螺栓壳的一侧开设有第二螺纹槽，所述螺栓壳远离所述气缸缸体的一侧开设有螺栓槽；在拧紧锁紧螺栓的同时螺栓壳会向气缸缸体移动，并且会对密封垫进行压迫使得密封垫发生形变，从而使得气缸螺栓与外部全部密封，从而防止气缸螺栓与受到外部环境影响，防止气缸螺栓与气缸缸体接触的位置产生锈蚀或不宜拆卸的现象。

技术领域

本实用新型属于汽轮机技术领域，具体涉及一种汽轮机的防护机构。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

现有的技术存在以下问题：

1、螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象；

2、螺栓暴露在外，在螺栓发生松动或者螺栓与缸体表面连接处因工作环境影响，容易产生螺栓生锈，导致拆卸时螺栓不便拆卸。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽轮机的防护机构，具有防止螺栓松动和保护螺栓的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机的防护机构，包括气缸缸体，所述气缸缸体的一侧开设有第一螺纹槽，所述气缸缸体的一侧螺纹连接有气缸螺栓，所述气缸螺栓的外表面套设有密封垫，所述气缸螺栓的外表面远离所述气缸缸体的一侧卡和连接有螺栓壳，所述气缸缸体靠近所述螺栓壳的一侧开设有第二螺纹槽，所述螺栓壳远离所述气缸缸体的一侧开设有螺栓槽，所述螺栓壳远离所述螺栓槽的一侧开设有卡合槽，所述螺栓槽内滑动连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓远离所述螺栓壳的一端与所述气缸缸体螺纹连接。

优选的，所述密封垫外壁的直径大于所述气缸螺栓的直径，所述螺栓壳靠近所述气缸缸体的一侧面与所述密封垫贴合。

优选的，所述气缸螺栓靠近所述螺栓壳的一端的横截面与所述卡合槽吻合，所述气缸螺栓贯穿至所述卡合槽内，并与所述螺栓壳卡和连接。

优选的，所述锁紧螺栓为十字螺栓，且所述锁紧螺栓远离所述气缸缸体的一端开设有平口槽。

优选的，所述螺栓槽的数量为两个，且所述螺栓槽对称设置在所述气缸螺栓的两侧。

优选的，所述螺栓槽的底部开设有通孔，且通孔贯穿所述螺栓壳。

优选的，所述气缸螺栓为外八角螺栓，且所述气缸螺栓的螺栓头厚度小于所述卡合槽的深度。

优选的，所述螺栓壳远离所述气缸缸体的一侧面开设有切割槽，且所述切割槽靠近所述螺栓槽的上方。

优选的，所述卡合槽的内壁粘接有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在使用过程中，若气缸螺栓在安装完成后发生松动，通过设置两个螺栓槽，两个锁紧螺栓与气缸缸体连接后，能防止气缸螺栓带动螺栓壳转动，从而对气缸螺栓进行固定，从而避免了气缸螺栓发生松动，从而避免了因气缸螺栓松动而导致的气缸漏气现象。

2、在拧紧锁紧螺栓的同时螺栓壳会向气缸缸体移动，并且会对密封垫进行压迫使得密封垫发生形变，从而使得气缸螺栓与外部全部密封，从而防止气缸螺栓与受到外部环境影响，防止气缸螺栓与气缸缸体接触的位置产生锈蚀或不宜拆卸的现象。

附图说明