[实用新型]一种自卸车自动防侧翻装置

说明书

本实用新型公开了一种自卸车自动防侧翻装置，包括液压油缸、执行机构、系统控制盒和数据采集盒，所述执行机构分别与系统控制盒及数据采集盒电性连接，所述液压油缸通过液压油泵及气控分配阀与液压油箱的液压油路连接，所述气控分配阀通过举升气路管道和下降气路管道与控制气阀连接，所述控制气阀通过助力器与液压油泵连接，所述液压油泵分别通过液压管道与液压油箱和气控分配阀连接，所述气控分配阀通过液压管道与液压油缸连接。本实用新型能够在自卸车举升过程中将要发生侧翻情况时及时调整举升状态，下降车厢，降低重心，避免车厢继续举升发生的侧翻现象，通过简单合理的结构控制实现制造成本低、稳定性好、经济实用性高的效果。

技术领域

本实用新型属于自卸车技术领域，具体涉及一种自卸车自动防侧翻装置。

背景技术

随着自卸车技术的发展，人们对于自卸车的功能和安全性方面的要求逐渐增加。但是，由于自卸车本身的结构特点，在进行货物卸载的过程中会由于装载货物的不均造成受力失衡而发生侧翻。

传统的自卸车需要操作工人进行手工操作，无法对举升过程中发生的侧倾现象作出及时有效的应对，导致车辆发生侧翻。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自卸车自动防侧翻装置，以解决上述背景技术中提出的手动操纵系统无法及时应对自卸车在举升过程中发生侧翻的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自卸车自动防侧翻装置，包括液压油缸、执行机构、系统控制盒和数据采集盒，所述数据采集盒安装于自卸车车架上，所述执行机构分别与系统控制盒及数据采集盒电性连接，所述液压油缸通过液压油泵及气控分配阀与液压油箱的液压油路连接，所述气控分配阀通过举升气路管道和下降气路管道与控制气阀连接，所述控制气阀通过助力器与液压油泵连接，所述液压油泵分别通过液压管道与液压油箱和气控分配阀连接，所述气控分配阀通过液压管道与液压油缸连接。

所述系统控制盒包括单片机、电源电路、433Mhz无线通信模块、2G通信模块、按键电路、蜂鸣器报警电路、取力器信号采集电路与电磁阀控制电路，所述电源电路的输出端分别与单片机、433Mhz无线通信模块及2G通信模块的输入端电性连接，所述433Mhz无线通信模块及2G通信模块均与单片机双向电性连接，所述按键电路及取力器信号采集电路的输出端与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端分别与蜂鸣器报警电路及电磁阀控制电路的输入端电性连接。

所述数据采集盒包括单片机、电源电路、433Mhz无线通信模块与6轴传感器模块，所述电源电路的输出端分别与单片机、433Mhz无线通信模块及6轴传感器模块的输入端电性连接，所述433Mhz无线通信模块及6轴传感器模块均与单片机双向电性连接。

优选的，所述执行机构安装于自卸车气控系统管路或液压油路上。

优选的，所述执行机构与控制气阀之间的举升气路管道上还安装有限位阀。

优选的，所述气控分配阀通过慢降气路管道与慢降控制阀连接。

优选的，所述控制气阀与降控制阀一端安装有储气筒。

优选的，所述液压油泵为一种齿轮泵。

优选的，所述控制气阀与气控分配阀组成气控系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型能够在自卸车举升过程中将要发生侧翻情况时及时调整举升状态，下降车厢，降低重心，避免车厢继续举升发生的侧翻现象。

2、本实用新型通过简单合理的结构控制实现制造成本低、稳定性好、经济实用性高的效果，满足客户的需求。

附图说明

图1为本实用新型的系统连接结构示意图；