[实用新型]一种汽车零件加工用除锈装置

说明书

本实用新型涉及零件加工技术领域，尤其为一种汽车零件加工用除锈装置，包括底板和打磨机，所述底板的顶端面内侧转动连接有套管，所述套管的内侧螺旋连接有竖直设置的第一螺纹杆，所述底板的右端面内侧转动连接有水平设置的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右端固定连接有把手，所述第二螺纹杆的外端面螺旋连接有螺纹套，所述螺纹套的外端面滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有打磨机，本实用新型中，通过设置的第二螺纹杆、螺纹套、弹簧和打磨机，利用打磨机对汽车零件的外表面进行除锈处理，同时转动第二螺纹杆，调节打磨机与汽车零件的具体位置，弹簧的设置，可以推动滑块，使打磨机与汽车零件的表面贴合在一起，提高打磨除锈精度。

技术领域

本实用新型涉及零件加工技术领域，具体为一种汽车零件加工用除锈装置。

背景技术

汽车是具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物、牵引载运人员和货物的车辆，个别车辆在长时间使用或者长时间放置后，个别汽车零件容易生锈，对汽车的使用造成影响，随着社会的发展，对汽车的应用愈加广泛，因此，对一种汽车零件加工用除锈装置的需求日益增长。

市面上大多数汽车零件进行除锈时，是由人工扶持零件使零件贴合打磨机，利用打磨机对零件外表面进行打磨除锈，但是人工手持的稳定性较差，容易造成操作人员的受伤，同时容易造成零件除锈的不均匀，影响零件质量，因此，针对上述问题提出一种汽车零件加工用除锈装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工用除锈装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零件加工用除锈装置，包括底板和打磨机，所述底板的顶端面内侧转动连接有套管，所述套管的内侧螺旋连接有竖直设置的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的右侧有水平设置的第二连接杆，所述第二连接杆的底端面右侧固定连接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有上夹板，所述上夹板的正下方设有支撑座，所述底板的右端面内侧转动连接有水平设置的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右端固定连接有把手，所述第二螺纹杆的外端面螺旋连接有螺纹套，所述螺纹套的外端面滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有打磨机。

优选的，所述第一连接杆的右端面和第二连接杆的左端面均固定连接有滑杆，所述滑杆的外端面滑动连接有限位架，所述限位架的底端与底板固定连接。

优选的，所述上夹板的底端面和支撑座的顶端面均固定连接有防滑板，所述防滑板的外端面呈波浪形设置。

优选的，所述螺纹套的横截面呈“工”型设置，且螺纹套左右两端为正方形。

优选的，所述螺纹套的外侧套接有弹簧，所述弹簧的左右两端分别与滑块和螺纹套固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的套管、螺纹杆、滑杆和上夹板，限位架的设置可以保持上夹板在竖直面内进行上下移动，并可以通过转动套管，完成对汽车零件的夹持，并且通过防滑垫的设置，有效的提高了装置的稳定性；

2、本实用新型中，通过设置的第二螺纹杆、螺纹套、弹簧和打磨机，可以利用打磨机对汽车零件的外表面进行除锈处理，同时转动第二螺纹杆，可以调节打磨机与汽车零件的具体位置，弹簧的设置，可以推动滑块，使打磨机与汽车零件的表面贴合在一起，提高打磨除锈精度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型限位架的安装结构示意图。