[实用新型]一种汽车多级空气过滤装置有效
| 申请号： | 201920454022.3 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209934316U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 刘波 | 申请（专利权）人： | 淮安文信科技有限公司 |
| 主分类号： | B01D46/12 | 分类号： | B01D46/12;B01D46/24;B01D46/42 |
| 代理公司： | 11676 北京华际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 邓娜 |
| 地址： | 223005 江苏省淮安市市辖区经济技术开*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 过滤管 滤芯 出气管 导向阀 多级空气过滤 空气流动方向 过滤装置 导出 气泵 过滤 本实用新型 把手转动 初步过滤 第二挡板 多级过滤 多孔陶瓷 洁净气体 气体洁净 使用寿命 转动把手 洁净度 进气管 排尘管 壳体 粉尘 把手 垂直 汽车 | ||
1.一种汽车多级空气过滤装置，其特征在于，该多级空气过滤装置包括过滤装置(1)，所述过滤装置(1)包括导向阀(11)、壳体(12)、进气管(13)、出气管(14)、排尘管(15)、把手(16)、气泵(18)和过滤管(21)，所述壳体(12)一端设有进气管(13)，所述壳体(12)另一端设有出气管(14)，所述壳体(12)下端面设有排尘管(15)，所述排尘管(15)靠近出气管(14)，所述过滤管(21)位于壳体(12)内部，所述过滤管(21)外壁与壳体(12)内壁接触，所述过滤管(21)一端与进气管(13)活动连接，所述排尘管(15)一端插入过滤管(21)另一端，所述过滤管(21)内部设有滤芯(10)，所述导向阀(11)位于滤芯(10)内部，所述导向阀(11)为圆形，所述把手(16)一端与导向阀(11)固定连接，所述把手(16)另一端贯穿壳体(12)并与壳体(12)上端面活动连接，所述导向阀(11)靠近进气管(13)，所述气泵(18)设置在壳体(12)上端面，所述气泵(18)位于把手(16)和出气管(14)之间，所述气泵(18)靠近把手(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车多级空气过滤装置，其特征在于，所述把手(16)形状为倒L形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车多级空气过滤装置，其特征在于，所述过滤管(21)设有多个遮挡管(211)，所述遮挡管(211)之间为滤芯(10)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车多级空气过滤装置，其特征在于，所述靠近出气管(14)一端设置有第二挡板(141)，所述第二挡板(141)上放置有多孔陶瓷。
5.根据权利要求4所述的一种汽车多级空气过滤装置，其特征在于，所述过滤管(21)一端与进气管(13)活动连接为卡扣连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车多级空气过滤装置，其特征在于，所述过滤管(21)上设有第一挡板(201)，所述第一挡板(201)上放置油雾过滤网。
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