[实用新型]一种钢筋笼主筋焊接定位架有效
申请号: | 201920451943.4 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209736926U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 王海梁;王安文;刘伟;刘晨菁;颜宪英;叶策焕;赵晓琴;吴曼 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 11333 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 初向庆<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 100027 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种钢筋笼主筋焊接定位架,包括一立杆,立杆上焊接有水平设置且与立杆垂直的一下横杆和一上横杆,下横杆的两端分别焊接与立杆和下横杆均垂直的下支撑杆的一端,下支撑杆另一端设有下限位杆;上横杆的两端分别焊接与立杆和上横杆均垂直的上支撑杆的一端,上支撑杆另一端设有上限位杆。本实用新型由两下支撑杆和两上支撑杆提供的四个支撑点构成了超静定结构,可有效保持支架稳定,改善钢筋笼加工时主筋间距不一的问题。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工所用的钢筋笼加工制作领域,具体涉及一种钢筋笼主筋焊接定位架。
背景技术
钢筋笼包括多个环形筋和环向与环形筋等距焊接的多根主筋。在桥梁桩基及圆柱墩钢筋笼制作时,需要控制钢筋笼主筋之间的距离,避免主筋歪斜影响到桥梁桩基及圆柱墩墩身的施工质量。钢筋笼可在加工场采用滚笼架加工,但在施工现场也经常采用人工制作。人工制作时,为控制主筋间距,常采用一根立杆上设上下两个支撑点,上下两个支撑点的间距与钢筋笼主筋设计间距一致,将下支撑点支撑在一根已焊制好的主筋上,将待焊主筋支撑在上支撑点上,进行主筋与环形筋焊接施工。这种两点支撑方式在施工时易发生倾斜,从而导致主筋间距不一。
发明内容
本实用新型针对现有两点支撑方式的缺陷,提供一种基于超静定结构的钢筋笼主筋焊接定位架。
本实用新型的技术方案如下:
一种钢筋笼主筋焊接定位架,其特征在于:包括一立杆,所述立杆上焊接有水平设置且与立杆垂直的一下横杆和一上横杆,所述下横杆的两端分别焊接一下支撑杆,所述下支撑杆与立杆和下横杆均垂直,其一端与下横杆焊接,另一端设有一与立杆平行的下限位杆,所述下限位杆上端与下支撑杆固定连接;所述上横杆的两端分别焊接一上支撑杆,所述上支撑杆与立杆和上横杆均垂直,其一端与上横杆焊接,另一端设有一与立杆平行的上限位杆,所述上限位杆下端与上支撑杆固定连接。
本实用新型可在现场取材制作,加工方便,操作简单,与两根主筋间分别设两个支撑点,四个支撑点构成的超静定结构可有效保持支架稳定,改善钢筋笼加工时主筋间距不一的问题。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图;
图3是本实用新型的俯视结构示意图;
图4是本实用新型沿钢筋笼侧向的使用状态示意图;
图5是本实用新型沿钢筋笼横向的使用状态示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型包括一立杆1,所述立杆1上焊接有水平设置且与立杆垂直的一下横杆2和一上横杆5,所述下横杆2的两端分别焊接一下支撑杆3,所述下支撑杆3与立杆1和下横杆2均垂直,下支撑杆3一端与下横杆2焊接,另一端设有一与立杆平行的下限位杆4,所述下限位杆4上端与下支撑杆3固定连接;所述上横杆5的两端分别焊接一上支撑杆6,所述上支撑杆6与立杆1和上横杆5均垂直,上支撑杆6一端与上横杆5焊接,另一端设有一与立杆平行的上限位杆7,所述上限位杆7下端与上支撑杆6固定连接。
本实用新型为使用时能较好保持平衡,最好将所述立杆1与下横杆2和上横杆5的中间部位焊接。
本实用新型具体实施时,所有材料均可在施工现场采用钢筋制作。所述下支撑杆3和下限位杆4、上支撑杆6和上限位杆7可采用一根钢筋弯制成L形一体形成。
本实用新型具体实施时,将下横杆2焊接在立杆1的下端,下横杆2与上横杆5之间的间距与钢筋笼主筋的设计间距一致。
如图4、图5所示,本实用新型使用时,先将一根主筋8与钢筋笼环形筋9焊接,手持立杆1,将下横杆2上连接的两根下支撑杆3支撑在已焊接好的主筋8上,两个下支撑点可使整个支架保持稳定,两个下限位杆4保证支架与已焊主筋不会脱离;将待焊接主筋支撑在两上支撑杆6上与进行环形筋焊接作业,两上限位杆7将待焊主筋限定在上支撑杆上,由于上支撑杆上也提供了两个支撑点,待焊主筋可保持稳定,不易发生倾斜。
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