[实用新型]一种整流桥结构有效
申请号: | 201920451715.7 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN210053358U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 郑建兴;张云生 | 申请(专利权)人: | 常州仁华电子有限公司 |
主分类号: | H02M7/06 | 分类号: | H02M7/06;H01L23/367 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热孔 封闭组件 二极管组 本实用新型 整流桥 散热作用 电连接 通电 封闭 | ||
本实用新型公开了一种整流桥结构,包括外壳和设置在外壳内二极管组,所述外壳上开设有散热孔,所述外壳靠近散热孔的位置上设有用于封闭或是打开散热孔的封闭组件,所述封闭组件与二极管组电连接,当二极管组通电时,封闭组件打开散热孔。本实用新型的整流桥结构,通过散热孔和封闭组件的设置,便可有效的在使用的过程中将散热孔打开,起到很好的散热作用了。
技术领域
本实用新型涉及一种整流桥,更具体的说是涉及一种整流桥结构。
背景技术
整流桥在电源转换设备中占有十分重要的地位,通过整流桥的作用,可以有效的对于交流电进行整流作用,使之输出直流电,以此来实现对于交直流电的转换。
现有的整流桥一般都是采用全桥整流的方式,然后在使用的过程中是通过将四个二极管集成到一个方块状的集成电路内,这样方便对于整流桥的使用,然而现有的整流桥是集成在一个密封的外壳内的,而四个二极管在工作的过程中会产生较多的热量,因此很容易出现整流桥在工作的过程中出现温度过高导致的整流桥损坏的问题,而若是简单在现有技术中的密封的外壳上简单的开设一个散热孔的方式,空气中的湿气就会通过散热孔进入到外壳内,就容易导致二极管因为湿气短路而导致损坏的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种具有较好的散热效果,且不容易出现湿气进入而损坏的整流桥结构。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种整流桥结构,包括外壳和设置在外壳内二极管组,所述外壳上开设有散热孔,所述外壳靠近散热孔的位置上设有用于封闭或是打开散热孔的封闭组件,所述封闭组件与二极管组电连接,当二极管组通电时,封闭组件打开散热孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述散热孔相对两侧的孔壁内分别开设有滑动槽和固定槽,所述封闭组件包括可滑移的设置在滑动槽内的磁门板和嵌设在固定槽内的电磁铁,所述电磁铁与二极管组电连接,当二极管组断电时,电磁铁断电产生磁力吸附磁门板,使得磁门板从滑动槽内滑出封闭散热孔,当二极管组通电时,电磁铁通电产生磁力推动磁门板,推动磁门板滑入到滑动槽内打开散热孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述电磁铁并联在二极管组的其中一个二极管上。
作为本实用新型的进一步改进,所述磁门板上侧相对于电磁铁的一边上固定连接有密封膜,所述密封膜相对磁门板的另一侧与滑动槽的槽口固定连接,所述密封膜的面积大于散热孔的面积,以在磁门板封闭散热孔时,盖住散热孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述密封膜的膜边上设有若干个均匀排列的磁片,当密封膜盖住散热孔时,磁片吸附在外壳上。
本实用新型的有益效果,通过外壳和二极管组的设置,便可有效的组合形成一个整流桥结构,而通过外壳上的散热孔以及封闭组件的设置,便可有效的配合实现在二极管组通电的时候,通过封闭组件打开散热孔,以实现对于二极管组工作时进行散热了,而在二极管组不通电时,则可以有效的封闭散热孔,避免外界湿气从散热孔进入到外壳内导致的二极管组损坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整流桥结构的电路原理图;
图2为本实用新型的整流桥结构的剖视图;
图3为图2中的密封膜俯视图。
具体实施方式
下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。
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