[实用新型]道轨抓钳装置以及道轨移动系统

说明书

本实用新型公开了一种道轨抓钳装置以及道轨移动系统，其中，道轨抓钳装置用于夹持道轨，包括：第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部与所述第二夹持部通过连接轴连接呈X形，且所述第一夹持部与所述第二夹持部相对于所述连接轴可转动，其中，所述第一夹持部的第一端与起吊装置连接，所述第二夹持部的第一端与起吊装置连接，通过起吊装置将第一夹持部的第一端和第二夹持部的第一端吊起，使得道轨被夹持在所述第一夹持部的第二端和所述第二夹持部的第二端之间。本实用新型避免了在道轨位移过程中钢丝绳损坏断丝而伤手，减少钢丝绳的投入，降低生产成本，提高了工作效率和安全系数，保障了道轨位移时，操作人员和设备的安全。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体地，涉及一种道轨抓钳装置以及道轨移动系统。

背景技术

道轨是常用钢材，在各企业、工厂的应用非常广泛，道轨的规格长度一般都是9米和12米，再加工时，需要对道轨拆捆单根，并位移至加工点，由于道轨质量重，在位移时需要人工搬运或配套位移设备，但实施起来不够灵活，操作配合不当很容易造成人员挤手压脚或设备刮碰损坏，增加人工费用和生产成本。以43KG道轨为例，一根九米长重量387KG，人工搬运需要至少8人且不安全，如果由叉车或行车等起重设备搬运，一般都是用钢丝绳将道轨缠绕捆绑，操作起来不方便，并且位移过程中钢丝绳出现损坏、断丝时易伤手，钢丝绳变形再次捆绑需要校直，才可继续捆绑操作，工作效率低。

实用新型内容

鉴于以上问题，本实用新型的目的是提供一种道轨抓钳装置以及道轨移动系统，以解决现有技术中道轨在应用时，搬运不方便、不安全、成本高且工作效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一个方面是提供一种道轨抓钳装置，用于夹持道轨，包括：第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部与所述第二夹持部通过连接轴连接呈X形，且所述第一夹持部与所述第二夹持部相对于所述连接轴可转动，其中，所述第一夹持部的第一端与起吊装置连接，所述第二夹持部的第一端与起吊装置连接，通过起吊装置将第一夹持部的第一端和第二夹持部的第一端吊起，使得道轨被夹持在所述第一夹持部的第二端和所述第二夹持部的第二端之间。

优选地，所述第一夹持部的第一端与所述第二夹持部的第一端均开设有通孔，通过所述通孔与所述起吊装置连接。

优选地，所述第一夹持部的第二端与所述第二夹持部的第二端均与道轨的截面形状相配合。

优选地，所述第一夹持部的第二端与所述第二夹持部的第二端均设置有锁紧部，所述锁紧部呈L形，两个L形锁紧部相对设置，卡在道轨上。

优选地，所述L形锁紧部的水平部分和竖直部分的交接处设置有圆角。

优选地，所述第一夹持部与所述第二夹持部的第二端均设置有防滑垫。

优选地，所述连接轴连接在所述第一夹持部与所述第二夹持部的中心。

本实用新型的另一个方面是提供一种道轨移动系统,包括起吊装置、钢丝绳以及上述道轨抓钳装置，钢丝绳的两端分别连接所述起吊装置与所述道轨抓钳装置，通过起吊装置与道轨抓钳装置的配合工作实现对道轨的移动作业。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和有益效果：

本实用新型通过第一夹持部和第二夹持部夹持道轨，使得道轨在移动搬运过程中，无需使用钢丝绳直接捆绑连接，从而避免在道轨位移过程中钢丝绳损坏断丝而伤手，减少钢丝绳的投入，降低生产成本，提高了工作效率和安全系数，保障了道轨位移时，操作人员和设备的安全。

附图说明

图1是本实用新型所述道轨抓钳装置的结构示意图。

具体实施方式