[实用新型]一种整体式接油板结构

说明书

本实用新型公开了立体停车设备领域内的一种整体式接油板结构，包括一对对称设置的纵向主梁，主梁之间设置有若干根横向骨架梁，骨架梁上表面高度从主梁后端到前端依次递增，骨架梁上表面铺设有接油板。本实用新型的整体式接油板结构简单，制造方便，通过采用纵向倾斜铺放的方式，最后灰尘或油渍会排到设备的后端，利于清扫，且由于采用的是整体式结构，便于在现有立体停车设备载车板上进行安装改造，有利于设备的升级。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备，尤其是涉及立体停车设备的整体式接油板结构。

背景技术

汽车数量急增致使城市停车难问题不断恶化，作为解决城市静态交通的有效措施，立体停车设备以其占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠等优点，越来越受到人们的青睐。

梳齿式立体车库是一种新型的立体停车设备，属于升降横移车库的一种，但比传统升降横移车库更能快速的完成存取车动作，具有成本低，维修费用低等优点。但是由于梳齿式立体车库的载车板采用梳齿架结构，上层如果滴水、滴油将会直接滴落在下层车辆顶部，造成车辆脏污，影响车库用户的使用满意度。因此，需要在载车板下方设置接油板。

但是现有技术的接油板均采用横铺方式，存在以下缺点：一是没有坡度，平铺不能将接油板的灰尘或油渍排出去；二是即使排出去，也会排到设备井道的中间，有可能会将灰尘或油渍排到其他车辆上去，不利于清扫。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、利于清扫的整体式接油板结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种整体式接油板结构，包括一对对称设置的纵向主梁，主梁之间设置有若干根横向骨架梁，骨架梁上表面高度从主梁后端到前端依次递增，骨架梁上表面铺设有接油板。本实用新型的整体式接油板结构简单，制造方便，通过采用纵向倾斜铺放的方式，最后灰尘或油渍会排到设备的后端，利于清扫，且由于采用的是整体式结构，便于在现有立体停车设备载车板上进行安装改造，有利于设备的升级。

作为本实用新型的进一步改进，骨架梁包括第一骨架梁，第一骨架梁横截面呈矩形和/或C型，第一骨架梁下表面通过自攻螺钉固定在主梁上，接油板通过自攻螺钉固定在第一骨架梁上表面，连接方式简便，有助于提高工作效率。

作为本实用新型的进一步改进，骨架梁还包括第二骨架梁，第二骨架梁为圆钢，圆钢两端内部拉丝，与主梁通过螺栓连接，进一步增强骨架梁与主梁之间的连接力。

作为本实用新型的进一步改进，主梁横截面呈C型，便于骨架梁的固定。

作为本实用新型的进一步改进，主梁两端设有连接板，连接板横截面呈L型，主梁端部搭接固定在连接板内侧，连接板外侧水平伸出。通过设置连接板提升接油板结构与载车板的连接效率。

作为本实用新型的进一步改进，主梁端部的立面和底面上设有第一连接孔，连接板的立面和底面上对应第一连接孔设有第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔之间通过紧固件连接，简化连接方式，提高连接效率，且通过两面固定，防止接油板结构转动。

作为本实用新型的进一步改进，第一连接孔为圆孔，第二连接孔为水平的长槽孔，便于调整连接板位置保证连接板外侧与载车板的有效连接。

作为本实用新型的进一步改进，接油板采用彩钢瓦，彩钢瓦波峰在上的铺设在骨架梁上，彩钢瓦重量轻，强度高，且易于购买，使用性价比高。

附图说明

图1为本实用新型的整体式接油板结构的示意图。

图2图1的侧视图。

其中， 1主梁，2骨架梁，2A第一骨架梁，2B第二骨架梁，3接油板，4自攻螺钉，5连接板，6紧固件。

具体实施方式