[实用新型]流体交换机有效

专利信息
申请号: 201920450002.9 申请日: 2019-04-04
公开(公告)号: CN209838651U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 封海涛 申请(专利权)人: 封海涛
主分类号: F04B41/02 分类号: F04B41/02;F04B39/00;F04B39/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 404000 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 导轨 气缸 流体交换 本实用新型 活塞接触面 压缩机结构 阀门连接 高压气罐 活动连接 活塞末端 活塞组合 两端设置 气缸连接 气体压缩 上下滑动 维修方便 光面 活塞 动力杆 倾斜面 滑动 流体 交换机 节能 外部
【说明书】:

本实用新型涉一种气体压缩或流体交换系统,具体为流体交换机。包括气缸和活塞组合,在气缸两端设置第一导轨和第二导轨,气缸连接一个动力杆,气缸分别通过阀门连接一个高压气罐和连接气缸外部;所述活塞末端与第一导轨采用光面滑动接触,活塞可沿第一导轨滑动,第一导轨与活塞接触面为倾斜面;所述气缸底部与第二导轨采用活动连接,气缸可沿第二导轨上下滑动。流体交换其结构简单,安装、维修方便,与以往的压缩机结构完全不同,减少能量的损耗,提高效率,更加节能。

技术领域

本实用新型涉一种气体压缩或流体交换系统,具体为流体交换机。

背景技术

现有的压缩机器,压缩气体时,其系统结构导致消耗较多能量,做功效率低,无法具有较大的效率提升。

发明内容

为了解决能源消耗问题,设计了一种流体交换机,其新型的结构能够提高做功效率。

流体交换机,包括气缸和活塞组合,在气缸两端设置第一导轨和第二导轨 ,气缸连接一个动力杆,气缸分别通过阀门连接一个高压气罐和连接气缸外部;所述活塞末端与第一导轨采用光面滑动接触,活塞可沿第一导轨滑动,第一导轨与活塞接触面为倾斜面;所述气缸底部与第二导轨采用活动连接,气缸可沿第二导轨上下滑动。

所述活塞末端与第一导轨采用光面滑动接触,采用负压真空接触结构。活塞末端与第一导轨保持接触,外力作用下能够上下滑动,而不分离。

所述气缸底部与第二导轨采用光滑面接触,采用负压真空接触结构,同样在外力作用下气缸能够上下滑动,而不分离。

所述第二导轨与气缸连接面为垂直面或倾斜面。

动力杆与外部动力系统连接,由动力系统驱动上下运动。或采用手动推拉动力杆,使得气缸沿第二导轨上下运动,同时活塞沿第一导轨上下运动。活塞上下运动时,位于气缸内的活塞杆产生进出气缸的伸缩运动,将外部低压气体转化为高压气体存储在高压气罐中,或实现低压流体和高压流体间的交换。

流体交换其结构简单,安装、维修方便,与以往的压缩机结构完全不同,减少能量的损耗,提高效率,更加节能。

附图说明

图1为流体交换机结构示意图;

图2为流体交换机结构示意图;

图3为流体交换机结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型作进一步说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例1: 如图1所示,流体交换机,主体由气缸1、活塞2、第一导轨3、第二导轨4构成,在气缸1的两端设置第一导轨3和第二导轨4 ,气缸1连接一个动力杆5,气缸分别通过三通阀门7连接一个高压气罐6和连接气缸外部;所述活塞2末端与第一导轨3采用光面滑动接触,活塞可沿第一导轨3滑动,第一导轨3与活塞接触面为倾斜面;所述气缸1底部与第二导轨4采用活动连接,气缸1可沿第二导轨上下滑动。

所述活塞2末端与第一导轨3采用光面滑动接触,采用负压真空接触结构。活塞2末端与第一导轨3保持接触,外力作用下能够上下滑动,而不分离。

所述气缸1底部与第二导轨4采用光滑面接触,采用负压真空接触结构,同样在外力作用下气缸1能够上下滑动,而不分离。

所述第二导轨4与气缸1连接面为垂直面。

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