[实用新型]一种用于车削不规则工件的车床夹具有效

专利信息
申请号: 201920449778.9 申请日: 2019-04-03
公开(公告)号: CN209831017U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 王晓霞;王亮 申请(专利权)人: 成都航空职业技术学院
主分类号: B23Q3/12 分类号: B23Q3/12
代理公司: 51229 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 何凡
地址: 610000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 底部限位 定位槽 本实用新型 不规则工件 车床夹具 底部通孔 底座 螺母 定位槽中部 侧壁中部 底座中部 使用寿命 定位孔 杆端部 车削 夹持 上套 位块 中套 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种用于车削不规则工件的车床夹具,其包括底座,底座呈矩形,底座中部设置有定位槽,定位槽呈圆形,定位槽中部设置有定位孔;定位槽的侧壁中部贯穿设置有底部通孔,底部通孔中套设有底部限位杆,底部限位杆端部设置有限位块,底部限位杆的另一端上套设有限位螺母。本实用新型能够解决现有技术中车床夹具难以有效夹持不规则工件的问题,结构简单、可靠性强、使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域,具体涉及一种用于车削不规则工件的车床夹具。

背景技术

现有的车床加工中,大部分用于车削加工的夹具都是从均布于外侧的夹持件对工件进行夹持,当工件外表面为不规则结构时,工件容易在加工过程中发生对准中心偏移的问题,从而影响加工效果。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的上述不足,提供了一种能够解决现有技术中车床夹具难以有效夹持不规则工件的问题的用于车削不规则工件的车床夹具。

为解决上述技术问题,本实用新型采用了下列技术方案:

提供了一种用于车削不规则工件的车床夹具,其包括底座,底座呈矩形,底座中部设置有定位槽,定位槽呈圆形,定位槽中部设置有定位孔;定位槽的侧壁中部贯穿设置有底部通孔,底部通孔中套设有底部限位杆,底部限位杆端部设置有限位块,底部限位杆的另一端上套设有限位螺母;

定位槽侧壁上均布有活动槽,活动槽内设置有夹持通孔,夹持通孔内设置有活动螺杆,活动螺杆的端部设置有上部限位块;底座上设置有安装座,安装座内设置有防转紧固件,防转紧固件包括限位推杆,限位推杆的端部设置有防转固定块,限位推杆的末端设置有限位固定螺母。

上述技术方案中,优选的,限位螺母、紧固螺母和限位固定螺母的数量均至少有两个,且相抵接的两个限位螺母、紧固螺母和限位固定螺母的内螺纹方向相反。

上述技术方案中,优选的,活动槽的数量为六个。

上述技术方案中,优选的,限位块的端面均为弧形结构。

上述技术方案中,优选的,上部限位块包括抵接块,抵接块的后侧与活动螺杆连接,抵接块的两端通过支撑筋板与活动螺杆连接。

上述技术方案中,优选的,抵接块端面为弧形结构。

上述技术方案中,优选的,防转固定块的端面为平面。

本实用新型提供的上述用于车削不规则工件的车床夹具的主要有益效果在于:

本实用新型通过设置定位槽,以放置不规则工件,通过设置定位孔,以便在安装夹具和工件时,对夹具和待加工工件进行对准;通过设置底部限位杆,以起到对于底部结构不规则的工件进行限位;通过设置上部限位块,对不规则工件的侧面进行夹持和限位;通过设置防转紧固件,以防止工件在夹持过程中发生偏转。通过底部限位杆、上部限位块和防转紧固件配合,能够从工件的上下多个位置同时对工件进行夹持和限位,以避免工件在加工过程中发生位置偏移的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是底部固定杆部分的结构示意图。

图3是上部限位块部分的结构示意图。

图4是防转紧固件的结构示意图。

其中,1、底座,11、定位槽,12、定位孔,13、活动槽,14、夹持通孔,2、底部固定杆,21、底部通孔,22、限位块,23、限位螺母,3、活动螺杆,31、上部限位块,311、支撑筋板,312、抵接块,32、紧固螺母,4、防转紧固件,41、限位推杆,42、限位固定螺母,43、防转固定块,44、安装座。

具体实施方式

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