[实用新型]一种铁路水害防御气象保障服务系统有效
申请号: | 201920448104.7 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN209656918U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 吴凡;刘志萍;余建华;龙余良;汪如良;彭潇松 | 申请(专利权)人: | 江西省气象服务中心 |
主分类号: | G01W1/02 | 分类号: | G01W1/02;G06Q10/04;G06Q50/26 |
代理公司: | 36138 南昌智旭知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 付龙<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防御 气象信息 生成模块 铁路 本实用新型 气象监测站 气象服务 铁路沿线 遥感监测 监测站 气象信息数据库 信息显示装置 移动终端设备 采集服务器 保障服务 报警信息 处理中心 警戒级别 连接信号 气象数据 实时警报 依次连接 中心连接 分段式 遮断 预警 气象 | ||
本实用新型公开了一种铁路水害防御气象保障服务系统,包括依次连接的监测站,气象服务处理中心和信息显示装置;所述监测站包括沿线气象监测站、遥感监测设备,铁路气象信息数据库、气象数据采集服务器、水害防御气象信息生成模块分别与铁路气象服务中心连接,所述水害防御气象信息生成模块连接信号遮断机。本实用新型的优点:1、通过移动终端设备随时掌握铁路沿线水害的报警信息并实时警报,实现铁路水害分段式预警。2、实时综合铁路水害防御气象信息生成模块能及时生成铁路沿线的水害警戒级别。3.综合气象监测站和遥感监测的数据,信息齐全,提高水害防御级别。
技术领域
本实用新型涉及应用气象领域,具体涉及铁路水害防御气象保障服务系统。
背景技术
铁路是国民经济的大动脉,是我国交通运输体系的骨干,是经济发展的桥梁和纽带,但铁路的生态环境极其脆弱,台风、暴雨、短时强降水、雷电等灾害性天气及山洪、地质灾害和泥石流等次生灾害对铁路设施、运输安全构成了严重的威胁,每年6月的连续暴雨、7—8月的台风都直接造成了铁路部门大面积的列车停运和大范围的铁路基础设施损坏,直接影响着社会和经济的发展,因此做好铁路水害的防御,保护国家和人民生命财产安全,各级气象部门都在做铁路沿线的气象保障服务。
然而,现有的铁路气象保障服务还存在很多不足,主要是针对性不高,没有精细到铁路沿线进行水害的分段式、分级别预警,不能满足铁路防洪部门调度工作的需求。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种铁路水害防御气象保障服务系统。
本实用新型采用如下技术方案:一种铁路水害防御气象保障服务系统,包括依次连接的监测站,气象服务处理中心和信息显示装置;所述监测站包括沿线气象监测站、遥感监测设备,所述的气象服务处理中心包括铁路气象服务中心、铁路气象信息数据库、气象数据采集服务器、水害防御气象信息生成模块、信息发布服务器,气象服务处理中心中均设无线接收模块,其中铁路气象信息数据库、气象数据采集服务器、水害防御气象信息生成模块分别与铁路气象服务中心连接,所述水害防御气象信息生成模块连接信号遮断机。
所述信息显示装置上设有警报装置,警报装置连接铁路气象服务中心,由于铁路沿线声音较大,无法收听到监测站的语音,因此信息显示装置具有播报功能,可设定播报时段,同时需要警戒时发出警报声。
所述信息显示装置包括多个,为大型显示屏或工作人员用于佩戴的小显示屏或手机屏幕,大型显示屏可提供给游客和司机,小显示屏便于在工作人员换班时交接,用于传达给工作人员用于防御水害,手机屏幕方便每个工作人员监测。
所述遥感监测设备包括飞行器,安装在飞行器上的摄像头一,遥感的控制器由工作人员控制。
所述气象监测站包括基座,安装在基座上的雨量传感器、土壤水分传感器、供电设备,供电设备分别电连接雨量传感器、土壤水分传感器,所述土壤水分传感器埋入土壤中。
本系统还包括沿线固定位置设置的摄像头二,摄像头二选择性的设置在安全隐患较大的位置,对某些固定的点实时监测。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:
1、本实用新型的铁路水害防御气象保障服务系统可通过移动终端设备随时掌握铁路沿线水害的报警信息并实时警报,实现铁路水害分段式预警。
2、本实用新型的铁路水害防御气象保障服务系统的铁路气象服务中心,其实时综合铁路水害防御气象信息生成模块能及时生成铁路沿线的水害警戒级别,由信息发布服务器传送辖区内铁路沿线的水害预警信息,通过信息显示装置以多种形式向铁路防洪部门传送信息。
3、综合气象监测站和遥感监测的数据,信息齐全,提高水害防御级别。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
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