[实用新型]刺花机针板装卸用的小车结构有效
申请号: | 201920447729.1 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209737481U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 金永良;张和中;侯英杰 | 申请(专利权)人: | 江苏金龙科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 32113 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 朱伟军<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 针板 车体 接应机构 后托架 侧上部 花机 简易运输工具 保障安全 机械装配 检修作业 小车结构 行走机构 前托架 墙板 探入 左端 肢体 装卸 | ||
1.一种刺花机针板装卸用的小车结构,包括一车体(1),在该车体(1)的前侧上部固定有一车体针板前托架(11),而在车体(1)的后侧上部固定有一车体针板后托架(12),该车体针板前、后托架(11、12)彼此对应,并且车体针板前、后托架(11、12)之间的空间构成为针板腔(13),在车体(1)的左端底部以及右端底部各设置有一对车体行走机构(14),其特征在于还包括有一针板接应机构(2),该针板接应机构(2)在对应于所述针板腔(13)的位置设置在所述车体(1)上。
2.根据权利要求1所述的刺花机针板装卸用的小车结构,其特征在于所述车体(1)的左端具有一车体左前立柱(15a)和一车体左后立柱(15b),该车体左前、后立柱(15a、15b)彼此前后对应;在车体(1)的右端具有一车体右前立柱(15c)和一车体右后立柱(15d),该车体右前、后立柱(15c、15d)彼此前后对应,并且所述车体左、右前立柱(15a、15c)彼此左右对应,而所述车体左、右后立柱(15b、15d)彼此左右对应,设置于所述车体(1)的左端底部的所述一对车体行走机构(14)分别与车体左前、后立柱(15a、15b)的底部固定,而设置于车体(1)的右端底部的一对车体行走机构(14)分别与车体右前、后立柱(15c、15d)的底部固定;所述车体针板前托架(11)固定在所述车体左前立柱(15a)与车体右前立柱(15c)的顶部之间;所述车体针板后托架(12)固定在所述车体左后立柱(15b)与车体右后立柱(15d)的顶部之间;所述的针板接应机构(2)的左端对应于所述车体左前、后立柱(15a、15b)之间,而针板接应机构(2)的右端对应于所述车体右前、后立柱(15c、15d)之间。
3.根据权利要求2所述的刺花机针板装卸用的小车结构,其特征在于所述的车体针板前托架(11)包括一车体针板前支承导板(111)和一车体针板前挡梁(112),车体针板前支承导板(111)的左端与所述车体左前立柱(15a)的顶部固定,而右端与所述车体右前立柱(15c)的顶部固定,车体针板前挡梁(112)与车体针板前支承导板(111)朝向上的一侧的长度方向固定,其中,车体针板前支承导板(111)的长度方向的后侧探出车体针板前挡梁(112)的后侧面而形成针板前滑动导轨(1111);所述的车体针板后托架(12)包括一车体针板后支承导板(121)和一车体针板后挡梁(122),车体针板后支承导板(121)的左端与所述车体左后立柱(15b)的顶部固定,而右端与所述车体右后立柱(15d)的顶部固定,车体针板后挡梁(122)与车体针板后支承导板(121)朝向上的一侧的长度方向固定,其中,车体针板后支承导板(121)的长度方向的前侧探出车体针板后挡梁(122)的前侧面而形成针板后滑动导轨(1211),针板后滑动导轨(1211)以及所述针板前滑动导轨(1111)彼此并行。
4.根据权利要求2所述的刺花机针板装卸用的小车结构,其特征在于在所述车体左前立柱(15a)的高度方向的中部与所述车体左后立柱(15b)的高度方向的中部之间固定有一轴承座固定板(16),而在所述车体右前立柱(15c)的高度方向的中部与所述车体右后立柱(15d)的高度方向的中部之间固定有一蜗轮箱支架固定板(17),所述的针板接应机构(2)设置在所述轴承座固定板(16)与蜗轮箱支架固定板(17)之间。
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