[实用新型]一种电动推杆油封防松结构

说明书

本实用新型公开一种电动推杆油封防松结构，属于电动推杆技术领域，包括相互套设的外管和内管，所述外管的一端设置有端盖，所述内管贯穿端盖，所述内管和端盖之间设置有用于密封的密封圈，所述端盖上设置有用于容纳密封圈的密封槽，所述密封槽包括用于限制密封圈向径向方向扩张的限位壁、用于限制密封圈向外管方向移动的定位平面，所述端盖上螺纹连接有用于将密封圈向外管向定位平面挤压的挡盖，还包括用于防止挡盖与端盖之间松动的防松机构。本实用新型通过防松机构能够对端盖、挡盖之间的螺纹连接结构进行防松加固，增加端盖与挡盖之间的连接稳定性，能够保持挡盖对于密封圈的压力，保持内管、端盖之间的密封性。

技术领域

本实用新型涉及电动推杆技术领域，尤其涉及一种电动推杆油封防松结构。

背景技术

在各类机电成套设备及其自动控制装置中，广泛采用电动推杆作为实现往复推拉要求的直行程执行器，为了保证电动推杆的运行稳定性，需要对电动推杆之间的各个结构进行密封处理，其中端盖可通过螺纹连接的方式固定连接在外管上，并通过填充螺纹密封胶的方式进行密封；由于需要保证内管与端盖之间的顺畅滑动，并保证内管、端盖之间的密封性，需要在内管、端盖之间设置密封圈进行密封处理，防止油脂渗出、粉尘杂质进入外管的内部。

当伸缩杆长时间使用后，内管需要进行多次的往复伸缩，内管的外壁与密封件的内圈之间会产生摩擦，密封件的内圈会产生较大的摩擦损耗，导致密封件与内管之间的过盈量减少，当密封件与内管之间的过盈量下降甚至是消失时，会导致密封件与内管之间的密封性下降，甚至出现泄露的情况，影响伸缩杆的正常使用。因此，为了达到长时间的使用寿命需要采用可调节或可更换的密封结构，这种结构虽然可以达到延长使用寿命的要求，但是往往不是很稳定容易出现松动，一旦出现松动将直接影响电动推杆的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种能够防止油封松动的电动推杆油封防松结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动推杆油封防松结构，包括相互套设的外管和内管，所述外管的一端设置有端盖，所述内管贯穿端盖，所述内管和端盖之间设置有用于密封的密封圈，所述端盖上设置有用于容纳密封圈的密封槽，所述密封槽包括用于限制密封圈向径向方向扩张的限位壁、用于限制密封圈向外管方向移动的定位平面，所述端盖上螺纹连接有用于将密封圈向外管向定位平面挤压的挡盖，还包括用于防止挡盖与端盖之间松动的防松机构。

作为优选：所述端盖上设置有外螺纹，所述挡盖上设置有内螺纹，所述外螺纹、内螺纹相互配合。

作为优选：所述防松机构包括用于增加挡盖与端盖相对转动所需克服摩擦力的摩擦组件。

作为优选：所述摩擦组件包括用于与挡盖摩擦的摩擦块以及用于调节摩擦块与挡盖之间压力的调节结构。

作为优选：所述调节结构包括设置在端盖上的螺纹孔和螺纹连接在螺纹孔内部的螺栓，所述螺栓与摩擦块固定连接。

作为优选：所述螺栓靠近挡盖的一侧设置有用于与挡盖摩擦的摩擦面一。

作为优选：所述挡盖上设置有用于螺栓贯穿的调节槽，所述调节槽沿挡盖的周向设置。

作为优选：所述挡盖上对应于摩擦面一的位置设置有摩擦面二，所述摩擦面二为平面，所述摩擦面一和摩擦面二上均设置有摩擦花纹。

作为优选：所述密封圈包括与内管的外壁相互贴合的内圈、与密封槽的限位壁相互贴合的外圈。

作为优选：所述密封圈的内圈与内管过盈配合，所述密封圈的外圈与密封槽的限位壁过盈配合。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：