[实用新型]一种转向机壳体盖压入工装

说明书

本实用新型公开了一种转向机壳体盖压入工装，涉及压入工装技术领域，为解决现有转向机壳体盖采用人工安装，劳动强度较高时易出现压入深度超差现象，导致产品质量不均的问题。所述上压座的上表面设置有模柄，所述上压座的下表面设置有压套固定板，所述压套固定板的下方设置有端盖压套，且端盖压套与压套固定板为一体结构，所述端盖压套的内部设置有压槽，所述端盖压套的两侧均设置有直线轴承，所述上压座的下方设置有下定位座，所述上压座通过导柱与下定位座固定连接，且导柱的一端贯穿并延伸至直线轴承的内部，所述导柱的另一端设置有导柱固定座，所述下定位座的上表面设置有定位板，且定位板设置有两个。

技术领域

本实用新型涉及压入工装技术领域，具体为一种转向机壳体盖压入工装。

背景技术

转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置：电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。转向机采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机驱动的油泵所提供的液压能，用以将发动机输出的部分机械能转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器。在现有技术中，工作人员安装转向机的壳体盖时一般都是使用尼龙锤手动进行。

但是，现有转向机壳体盖采用人工安装，劳动强度较高时易出现压入深度超差现象，导致产品质量不均；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种转向机壳体盖压入工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向机壳体盖压入工装，以解决上述背景技术中提出的现有转向机壳体盖采用人工安装，劳动强度较高时易出现压入深度超差现象，导致产品质量不均的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向机壳体盖压入工装，包括上压座，所述上压座的上表面设置有模柄，所述上压座的下表面设置有压套固定板，所述压套固定板的下方设置有端盖压套，且端盖压套与压套固定板为一体结构，所述端盖压套的内部设置有压槽，所述端盖压套的两侧均设置有直线轴承，所述上压座的下方设置有下定位座，所述上压座通过导柱与下定位座固定连接，且导柱的一端贯穿并延伸至直线轴承的内部，所述导柱的另一端设置有导柱固定座，所述下定位座的上表面设置有定位板，且定位板设置有两个，两个所述定位板的外壁上均安装有弹簧，且弹簧设置有两个，两个所述弹簧的一端均安装有夹板，且夹板设置有两个，两个所述夹板之间设置有夹槽，所述下定位座的下表面设置有底座。

优选的，所述压套固定板通过螺钉与上压座螺纹连接。

优选的，所述导柱设置有四个，且四个导柱均通过导柱固定座与下定位座固定连接。

优选的，所述弹簧的内部均设置有顶杆，且顶杆的一端与定位板固定连接。

优选的，所述定位板通过弹簧与夹板固定连接。

优选的，所述端盖压套的垂直中心线与夹槽的垂直中心线重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置模柄，模柄能够与冲床的滑块连接，由冲床带动上压座下压，能够保证每一次的压力值均等，不会发生压入深度超差现象，保证了产品的质量。

2、通过设置夹板，夹板的一端设置有弹簧，夹板能够利用弹簧提供的反作用力对转向机壳体进行夹持，防止冲压时壳体倾倒，且因弹簧具有一定的收缩性，能够适应多种不同型号的转向机壳体，泛用性广。

3、通过螺钉将压套固定板安装在上压座上，螺纹连接的安装方式拆卸方便，压入时只需通过更换端盖压套就可以适应不同型号的转向机。

附图说明