[实用新型]齿轮传动自行车

说明书

一种无链条的齿轮传动自行车，包括车架、车轮、车轮轴、一对主动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、一对从动齿轮、一对单向齿轮和脚蹬，本实用新型采用无链条设计，以齿轮传动驱动的自行车结构，获得了驱动自行车不但省力，而且能达到在骑行过程中不夹咬衣物、无冲击和噪声、故障少、省力的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是一种无链条的齿轮传动自行车。

背景技术

自行车是日常短程出行的代步交通工具，目前国内大部分自行车都是通过链条传动方式驱动，链条传动方式驱动的自行车，在工作过程中会夹咬衣物、有一定的冲击和噪声，以及磨损后易发生跳齿、掉链，断链等问题，并且驱动链轮设置在后轮的轴心上，骑行时需要使劲蹬，特别遇到上坡路段时就更费力了。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种无链条以齿轮传动驱动的自行车，该齿轮传动自行车不但省力，而且能达到在骑行过程中不夹咬衣物、无冲击和噪声、故障少、省力的目的。

本发明所采取的技术方案是，包括车架、车轮、车轮轴、一对主动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、一对从动齿轮、一对单向齿轮和脚蹬，其中，所述的车轮轴连接车轮，所述的一对单向齿轮是棘轮棘爪结构，所述的车轮轴的两端连接车架，所述的主动齿轮轴转动连接一对主动齿轮，所述的主动齿轮轴的两端轴端径连接脚蹬，所述的从动齿轮轴转动连接在车架上，所述的从动齿轮轴的两端径上有一对从动齿轮和一对单向齿轮上的棘爪轴套、螺栓固定，所述的一对主动齿轮与所述的一对单向齿轮啮合，所述的一对从动齿轮与所述的车轮上的齿圈啮合；

所述的车轮包括轮毂、轮胎、齿圈，所述的轮毂、齿圈和车轮轴为一体结构，所述的齿圈设置在轮毂的两侧，所述的轮毂的外圆上连接轮胎，所述的车轮轴两端的轴径上有卡簧槽；

所述的车架包括架梁、前轮叉轴套、斜梁、立梁、两个后轮叉、副车梁、主动齿轮轴套、后轮轴套和从动齿轮轴套，所述的架梁、前轮叉轴套、斜梁、立梁、两个后轮叉、副车梁构成车架，所述的立梁、斜梁和两个后轮叉的一端交汇处连接主动齿轮轴套，所述的两个后轮叉的另一端交汇处连接后轮轴套，所述的副车梁连接从动齿轮轴套；

所述的一对主动齿轮轴套、后轮轴套和从动齿轮轴套上有与主动齿轮轴从动齿轮轴套、后轮轴套和从动齿轮轴套中有轴承室，所述的轴承室的中心为与主动齿轮轴、车轮轴和从动齿轮轴配合的轴孔,所述的主动齿轮轴套上有固定主动齿轮轴的卡簧槽；

本发明的有益效果是：本实用新型采用无链条设计，以齿轮传动驱动的自行车结构，获得了驱动自行车不但省力，而且能达到在骑行过程中不夹咬衣物、无冲击和噪声、故障少、省力的有益效果。

附图说明：

图1、为本实用新型的结构主视图；

图2、为本实用新型图1的A-A剖视图；

图3、为本实用新型图1的B-B剖视图；

图4、为本实用新型后轮结构视图；

图5、为本实用新型图4的结构主视图；

图6、为本实用新型的车架结构主视图；

图7、为本实用新型图6的俯视图；

图8、为本实用新型图6的C-C剖视图；

下面结合附图对实用新型进一步说明。

具体实施方式：