[实用新型]一种扰流板压胶装配工作台

说明书

本实用新型提供一种扰流板压胶装配工作台，包括：工作台板以及分别固定在所述工作台板上的第一胎膜定位机构、第二胎膜定位机构和第三胎膜定位机构；所述第一胎膜定位机构包括第一V型座以及第二V型座，所述第二胎膜定位机构包括第三V型座以及第四V型座，所述第三胎膜定位机构包括第五V型座以及第六V型座；所述工作台板上对称安装有定位导向轴和导向轴驱动气缸；所述工作台板上对应设置有第一电气插头、第二电气插头、第三电气插头。本实用新型扰流板压胶装配工作台能够配合外部的机械手使用，进行扰流板的压胶焊接，整体的自动化程度高，能够有效减少用人成本的支出，提高了扰流板压胶焊接的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种工作台，特别涉及一种扰流板压胶装配工作台。

背景技术

汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”。一方面，它使轿车外形增添了动感；另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性。汽车扰流板为不规则的曲线形，装配时一般都需要专门的工装进行定位。现如今自动化技术飞速发展，压胶装配的自动化程度不断提高，需要设计一款能够与机械手进行配合使用的工作台，以提高生产装配效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体结构简单可靠、通过对多个胎膜工装的安装定位、实现工件的压胶焊接、能够与外部机械手配合使用的扰流板压胶装配工作台。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种扰流板压胶装配工作台，包括：工作台板以及分别固定在所述工作台板上的第一胎膜定位机构、第二胎膜定位机构和第三胎膜定位机构；所述第一胎膜定位机构包括对称设置在所述工作台板两侧的第一V型座以及与所述第一V型座的中心线相垂直的第二V型座；所述第二胎膜定位机构包括对称设置在所述工作台板两侧的第三V型座以及与所述第三V型座的中心线相垂直的第四V型座；所述第三胎膜定位机构包括第五V型座以及对称设置在所述工作台板两侧的第六V型座，所述第六V型座与所述第五V型座的中心线相垂直；所述工作台板上对称安装有用于定位所述第一胎膜定位机构的定位导向轴和导向轴驱动气缸；所述第一胎膜定位机构一侧设置有第一电气插头，所述第二胎膜定位机构一侧设置有第二电气插头，所述第三胎膜定位机构一侧设置有第三电气插头。

所述第一胎膜定位机构用于放置外部的第一胎膜工装，所述第二胎膜定位机构用于放置外部的第二胎膜工装，所述第三胎膜定位机构用于放置外部的第三胎膜工装。所述第一胎膜工装放置在所述工作台板上，所述第二胎膜工装上放置有第一扰流板工件，所述第三胎膜工装上安装有第二扰流板工件，先将所述第一胎膜工装放置在所述工作台板的第一胎膜定位机构上；通过机械手将所述第二胎膜工装上的第一扰流板工件经涂胶和等离子火焰处理后，将所述第二胎膜工装整体放置在所述工作台板的第二胎膜定位机构上，此时第一扰流板工件部分抵靠在第一胎膜工装上；通过机械手将所述第三胎膜工装的第二扰流板工件经涂胶和等离子火焰处理后，将所述第三胎膜工装整体放置在所述第三胎膜定位机构上，使得第一扰流板工件和第二扰流板工件压胶焊接在一起，形成扰流板成品工件；所述第一胎膜工装用于辅助定位所述第一扰流板工件。整个压胶装配工作台能够配合外部的机械手使用，进行扰流板的压胶焊接，提高了扰流板压胶焊接的工作效率。

进一步的，所述第一电气插头、所述第二电气插头和所述第三电气插头分别连接有插头驱动气缸，所述插头驱动气缸用于接通外部的三个胎膜工装，便于后续的工件定位和加工。

进一步的，所述第一V型座、所述第三V型座、所述第四V型座、所述第五V型座和所述第六V型座分别对应安装有压紧气缸，所述压紧气缸为翻转式的压紧气缸，工作时压紧气缸的压板对应压紧V型座上定位销轴，对胎膜工装进行定位夹紧。