[实用新型]一种汽车铸件冷却装置有效

专利信息
申请号: 201920445124.9 申请日: 2019-04-03
公开(公告)号: CN210305719U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 曹清源 申请(专利权)人: 广州高荣机械设备租赁有限公司
主分类号: B22D30/00 分类号: B22D30/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 铸件 冷却 装置
【说明书】:

实用新型提供一种汽车铸件冷却装置,包括输水管一、上喷水盘、安装块、下喷水盘、循环水管、水箱、水泵、小型电机以及输送辊筒,底板下端面中间位置固定有水箱,水箱内部下侧装配有水泵,水泵上端面连接有输水管一,冷却箱内部上侧安装有上喷水盘,冷却箱内部下侧安装有下喷水盘,冷却箱内壁前后两侧对称固定有安装块,安装块内部下侧装配有小型电机,滚动槽二内部安装有输送辊筒,水箱后端面连接有循环水管,该设计解决了原有汽车铸件生产完成后不能及时冷却的问题,本实用新型结构合理,方便汽车铸件快速冷却,冷却全面。

技术领域

本实用新型是一种汽车铸件冷却装置,属于汽车铸件技术领域。

背景技术

铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件,即把冶炼好的液态金属,用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中,冷却后经打磨等后续加工手段后,所得到的具有一定形状,尺寸和性能的物件,其中,汽车铸件是较为常见的铸件。

现有的汽车铸件生产完成后不能及时冷却,汽车逐渐生产后通畅需要冷却,目前大多采用水冷和自然冷,自然冷效果较好,但是冷却时间较长,水冷虽然能够快速降温,但是常常不能将铸件全面冷却,从而导致汽车上下两面温度不一,造成铸件的变形,影响了汽车铸件的生产质量,现在急需一种汽车铸件冷却装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车铸件冷却装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,方便汽车铸件快速冷却,冷却全面。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车铸件冷却装置,包括支撑柱、高效冷却机构、底板、冷却箱以及冷却进口,所述支撑柱安装在底板下端面,所述冷却箱固定在底板上端面,所述冷却进口设置在冷却箱右端面,所述高效冷却机构设置在冷却箱内部,所述高效冷却机构包括输水管一、上喷水盘、安装块、下喷水盘、循环水管、水箱、水泵、小型电机以及输送辊筒,所述底板下端面中间位置固定有水箱,所述水箱内部下侧装配有水泵,所述水泵上端面连接有输水管一,所述输水管一前侧连接有输水管二,所述冷却箱内部上侧安装有上喷水盘,所述上喷水盘下端面安装有上喷头,所述冷却箱内部下侧安装有下喷水盘,所述下喷水盘上端面安装有下喷头,所述冷却箱内壁前后两侧对称固定有安装块,所述安装块内部前侧开设有滚动槽一,所述滚动槽一内部安装有导向滚筒,所述安装块内部下侧装配有小型电机,所述小型电机前端面连接有传动轴,所述传动轴环形侧面安装有齿轮,所述齿轮环形侧面连接有齿条,所述安装块上端面前侧开设有滚动槽二,所述滚动槽二内部安装有输送辊筒,所述水箱后端面连接有循环水管。

进一步地,所述冷却箱左端面开设有冷却出口,所述上喷水盘通过固定杆与冷却箱内壁上侧固定连接,所述下喷水盘通过固定杆与冷却箱内壁下侧固定连接。

进一步地,所述齿条与齿轮相啮合,所述滚动槽二内部开设有多个流水孔。

进一步地,所述循环水管成U型状,所述循环水管下端面设有排污口,且排污口下侧安装有密封盖。

进一步地,所述水泵和小型电机均通过导线与外界电能相连接。

进一步地,所述导向滚筒设有多组,且多组导向滚筒规格相同,所述输送辊筒设有多组,且多组输送辊筒规格相同。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种汽车铸件冷却装置,因本实用新型添加了输水管一、输水管二、上喷水盘、上喷头、安装块、导向滚筒、滚动槽一、下喷水盘、下喷头、循环水管、水箱、水泵、小型电机、传动轴、齿条、齿轮、输送辊筒以及滚动槽二,该设计方便汽车逐渐的快速冷却,解决了原有汽车铸件生产完成后不能及时冷却的问题,提高了本实用新型的冷却效果。

因滚动槽二内部开设有多个流水孔,该设计避免水源累积在滚动槽二内,因循环水管成U型状,该设计通过U型状的设计,方便污垢的沉积,避免污垢进入水箱内部,本实用新型结构合理,方便汽车铸件快速冷却,冷却全面。

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