[实用新型]一种直通式空气沙尘滤

说明书

本实用新型公开了一种直通式空气沙尘滤，涉及空气过滤设备技术领域。其包括壳体，所述壳体内设置有过滤装置，所述过滤装置包括同轴设置的直通式滤芯和粗滤器，所述粗滤器包括若干沿轴向设置的旋流管，所述直通式滤芯和粗滤器均可拆卸设置于壳体内，空气依次经粗滤器和直通式滤芯进行过滤。本实用新型通过将直通式滤芯和粗滤器可拆卸且同轴设置于壳体内，带有沙尘的空气由粗滤器直接进入直通式滤芯，中间不需要拐弯即可至出气口，空气阻力较小，且拆卸方便，大大降低了更换成本。

技术领域

本实用新型涉及空气过滤设备技术领域，具体涉及一种直通式空气沙尘滤。

背景技术

随着汽车排放标准的不断提高，如即将实施的国Ⅵ标准GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》（2019年7月1日实施），现有工程机械用发动机大都需要安装后处理系统方能达到排放标准要求，进而导致空气沙尘滤安装空间受限，提高空气沙尘滤性能的同时缩小其体积是目前空气沙尘滤设计面临的较大问题。

现有的空气沙尘滤一般由圆形滤芯以及圆形滤芯顶部设置的粗滤器组成，粗滤器不可拆卸地固定安装在进气口处，粗滤器不能拆卸维护，更换成本较高，且此种结构占用空间较大。在工作时，带有沙尘的空气由进入口依次进入粗滤器和由圆形滤芯、沙尘滤壳体和粗滤器组成的环形空气腔，然后由空气腔连续拐两个弯至出气口，导致空气阻力偏高，进而影响空气流速。

发明内容

本实用新型的目的就是克服现有技术的缺点，提供一种结构设计合理、空气阻力较小以及便于拆卸维护的直通式空气沙尘滤。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种直通式空气沙尘滤，包括壳体，所述壳体内设置有过滤装置，所述过滤装置包括同轴设置的直通式滤芯和粗滤器，所述粗滤器包括若干沿轴向设置的旋流管，所述直通式滤芯和粗滤器均可拆卸设置于壳体内，空气依次经粗滤器和直通式滤芯进行过滤。

作为本实用新型的一种改进，所述壳体包括筒体Ⅰ、与筒体Ⅰ前端密封连接的前端盖以及与筒体后端可拆卸密封连接的后端盖，所述筒体Ⅰ上设置有用于通入空气的进气管，所述前端盖上设置有用于排出空气的出气管；所述后端盖的内壁与粗滤器的外表面共同形成集尘腔。

作为本实用新型的一种改进，所述前端盖上安装有压差控制器，所述压差控制器用于检测过滤前空气压力以及经所述过滤装置过滤后的空气压力并获得前后压差，当压差值超过预设值时输出提示信号。

作为本实用新型的一种改进，所述集尘腔底部设置有用于排出沙尘的排尘管，所述排尘管上设有排尘阀。

作为本实用新型的一种改进，所述粗滤器还包括封闭腔体，所述旋流管沿前后方向贯穿安装于封闭腔体上；所述封闭腔体上开设有至少一个连通进气管和旋流管上的旋流进气口的缺口。

作为本实用新型的一种改进，所述封闭腔体包括外形与壳体内壁相适配的筒体Ⅱ、前堵板和后堵板，所述前堵板和后堵板分别密封连接在筒体Ⅱ的前后两端，所述缺口开设在筒体Ⅱ的上部，所述前堵板和后堵板上相应位置处分别设置有旋流管安装孔。

作为本实用新型的一种改进，所述后堵板外侧无孔区设置有至少一个用于将粗滤器移出壳体的拉持部Ⅲ。

作为本实用新型的一种改进，所述拉持部Ⅲ为两个，两个拉持部Ⅲ关于后堵板中心对称设置。

作为本实用新型的一种改进，所述过滤装置还包括设置在直通式滤芯下游的安全滤芯，所述安全滤芯与直通式滤芯同轴设置。

作为本实用新型的一种改进，所述安全滤芯的后端设置有用于将安全滤芯移出壳体的拉持部Ⅰ；所述直通式滤芯的后端设置有用于将直通式滤芯移出壳体的拉持部Ⅱ。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过将直通式滤芯和粗滤器可拆卸且同轴设置于壳体内，带有沙尘的空气由粗滤器直接进入直通式滤芯，中间不需要拐弯即可至出气口，空气阻力较小，且拆卸方便，大大降低了更换成本。