[实用新型]高效节能型AGC油缸更换用机构有效
申请号: | 201920443730.7 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209974264U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 刘家堂;杨旭;王从岁 | 申请(专利权)人: | 福建鼎信科技有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 35214 福州市博深专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 355000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 高效节能型 定滑轮 动滑轮 钢丝绳 提升油缸 牵引杆 牵拉 小车 本实用新型 牵引小车 同轴设置 维修设备 维修效率 活塞杆 精轧机 固设 绕过 竖直 转化 车轮 生产 | ||
1.高效节能型AGC油缸更换用机构,其特征在于,包括牵引小车和更换小车;所述牵引小车与更换小车通过牵引杆连接;
所述牵引小车的底部设有第一车轮;
所述更换小车包括车身、设置于车身底部的第二车轮、钢丝绳、以及依次同轴设置于车身上的定滑轮、提升油缸和动滑轮;
所述牵引杆与车身的一端可拆卸地连接,所述定滑轮固设于车身上靠近牵引杆的部分;
所述提升油缸包括缸体和设置在缸体内的活塞杆,所述缸体固设于车身上,所述提升油缸的活塞杆与动滑轮连接;
所述钢丝绳的一端固定在车身上,另一端依次绕过动滑轮和定滑轮与AGC油缸连接。
2.根据权利要求1所述的高效节能型AGC油缸更换用机构,其特征在于,所述第一车轮和第二车轮均为轨道车轮。
3.根据权利要求1所述的高效节能型AGC油缸更换用机构,其特征在于,所述车身为长方体结构;所述车身的四个侧壁的上端均设有一通孔,相对的两个侧壁的通孔位于同一水平面上,所述通孔距离所在侧壁的左右两个棱边的距离相同。
4.根据权利要求1所述的高效节能型AGC油缸更换用机构,其特征在于,所述牵引杆包括依次可拆卸地连接的前杆、多个中间杆和后杆;所述前杆与更换小车连接,所述后杆与牵引小车连接。
5.根据权利要求1所述的高效节能型AGC油缸更换用机构,其特征在于,所述车身上还设有横截面均为倒T型的前支撑座和后支撑座,所述缸体设置于前支撑板和后支撑板之间。
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