[实用新型]ADAS全景环视摄像设备

说明书

本实用新型涉及智慧交通中环视摄像设备领域，具体涉及一种ADAS全景环视摄像设备，包括摄像头本体，该ADAS全景环视摄像设备还包括底座、安装孔、弧形挡风罩、金属管、支撑板、轴承A、旋转轴、齿轮A、齿轮B、轴承B、支撑杆、旋转式电连接器、电源线、弧形杆、支撑座和橡胶齿条。本实用新型：1、越野车在野外行驶时，本实用新型单个摄像头能较好环视到野外更远周边的环境，不需要多个摄像头分别安装在越野车多个位置，方便安装，不易损坏。2、能根据车速的不同自动调整360度旋转环视拍摄的速度。3、能利用汽车行驶的风能作为360度旋转环视的动力，达到节能的环保使用效果。

技术领域

本实用新型涉及智慧交通中环视摄像设备领域，具体涉及一种ADAS全景环视摄像设备。

背景技术

ADAS全景环视摄像设置是全景环视摄像设备的一种。现有技术中：1、越野车在野外行驶时，现有的全景环视设备对汽车的环视距离较近，不能环视到野外更远周边的环境，而采用多个摄像头环视野外环境时，结构又太复杂，需要多个摄像头分别安装在越野车多个位置，不方便安装，且易损坏。2、没有一种单个摄像头实现野外环境360度旋转环视的结构，以便在不需要详细拍摄野外环形时，根据车速的不同自动调整360度旋转环视拍摄的速度。3、不能利用汽车行驶的风能作为360度旋转环视的动力，达不到节能的环保使用效果。

为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种ADAS全景环视摄像设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种ADAS全景环视摄像设备，包括摄像头本体，该ADAS全景环视摄像设备还包括底座、安装孔、弧形挡风罩、金属管、支撑板、轴承A、旋转轴、齿轮A、齿轮B、轴承B、支撑杆、旋转式电连接器、电源线、弧形杆、支撑座和橡胶齿条，底座的上表面由左向右的方向依次设置安装孔、弧形挡风罩、金属管和支撑板，安装孔内固定设置轴承A，旋转轴的底端通过轴承A与底座转动连接，旋转轴的顶端侧部套设与齿轮A相配合的齿轮B，所述金属管的外侧套设轴承B，轴承B的内侧面与金属管的外侧固定连接，轴承B的外侧面套设与齿轮B相啮合的齿轮A，金属管包含管通道，管通道内通过支撑杆固定设置旋转式电连接器，摄像头本体的电源线通过旋转式电连接器连接电源，旋转式电连接器包含通过支撑杆与金属管固定连接的下部和可在下部上做旋转运动的上部，弧形杆的一端固定连接齿轮A的上端部，弧形杆的另一端固定连接旋转式电连接器的上部，支撑座的底部固定连接齿轮A的上端部，支撑座的顶部固定设置摄像头本体，支撑板上固定设置与齿轮A想啮合的橡胶齿条，橡胶齿条包含齿，橡胶齿条的齿的最大厚度为2mm—5mm，数量为4个动力板分别位于齿轮B和轴承A之间，数量为4个的动力板的一侧分别与旋转轴固定连接，数量为4个的动力板均匀分布在以旋转轴轴心线为中心的圆周上，底座上固定设置用于对其中1个或2个动力板进行防风遮挡的弧形挡风罩。

优选地，所述旋转轴的轴心线与铅垂线平行。

优选地，所述齿轮B与旋转轴联动连接。

优选地，所述金属管的中心线与铅垂线平行。

优选地，所述齿轮A通过轴承B与金属管转动连接。

优选地，所述固定连接为通过卡接连接和/或焊接连接的方式固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、越野车在野外行驶时，本实用新型单个摄像头能较好环视到野外更远周边的环境，不需要多个摄像头分别安装在越野车多个位置，方便安装，不易损坏。2、能根据车速的不同自动调整360度旋转环视拍摄的速度。3、能利用汽车行驶的风能作为360度旋转环视的动力，达到节能环保使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。