[实用新型]铝合金板焊缝自动打磨装置有效
申请号: | 201920442446.8 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209681827U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 张富军;张行;赵健 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B27/00;B24B47/22;B24B41/00 |
代理公司: | 22214 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 | 代理人: | 田春梅<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊缝 车底架 角磨机 固连 推车 铝合金板 移动装置 可拆卸 角磨 轴座 打磨 焊接技术领域 自动打磨装置 槽钢 本实用新型 手柄 打磨装置 杠杆原理 工作效率 固定轴座 光滑平整 轨道客车 焊缝打磨 快速更换 人工打磨 移动方向 不一致 控制角 连接板 扶手 底面 磨机 四脚 转轴 车轮 | ||
铝合金板焊缝自动打磨装置涉及轨道客车用铝合金板焊接技术领域,其包括推车、固定轴座、可拆卸轴座和角磨机构,所述角磨机构包括槽钢、转轴、角磨机、连接板和手柄,推车包括车底架、固连在车底架底面四脚的车轮和固连在车底架后部的扶手。本实用新型的有益效果是:该装置利用推车作为移动装置,在推车前部固连角磨机,在移动装置中利用杠杆原理控制角磨机与焊缝之间的距离和角度,打磨过程中作业人员只需控制该打磨装置的移动方向,便可自动打磨焊缝,有效的降低了作业人员的劳动强度,同时提高了工作效率,焊缝打磨效果光滑平整,避免了人工打磨宽度不一致的情况。该装置利用可拆卸轴座实现角磨机的快速更换。
技术领域
本实用新型涉及轨道客车用铝合金板焊接技术领域,具体涉及一种铝合金板焊缝自动打磨装置。
背景技术
轨道客车用铝合金板的焊接采用搅拌摩擦焊的焊接方式,如图1所示,铝合金板9在进行搅拌摩擦焊焊接之后,焊缝9-1的两侧会留下飞边、毛刺和余高等残留铝屑,为了去除焊接后的残留铝屑保证焊缝光滑平整,通常采用人工手持角磨机进行打磨焊缝的两侧,打磨宽度不一致,打磨效果差。搅拌摩擦焊的焊缝通常比较长,长大的焊缝需要作业人员长时间半蹲式打磨焊缝,劳动强度高,作业效率低。
实用新型内容
为了解决人工手持角磨机打磨焊缝,打磨效果差,以及搅拌摩擦焊的长大焊缝需要作业人员长时间半蹲式打磨焊缝导致人工打磨劳动强度高、作业效率低的技术问题,本实用新型提供一种铝合金板焊缝自动打磨装置。
本实用新型解决技术问题所采取的技术方案如下:
铝合金板焊缝自动打磨装置,其包括推车、固定轴座、可拆卸轴座和角磨机构,所述角磨机构包括槽钢、转轴、角磨机、连接板和手柄,推车包括车底架、固连在车底架底面四脚的车轮和固连在车底架后部的扶手;固定轴座的一端固连在车底架前部一侧端面上,可拆卸轴座的一端固连在车底架前部另一侧端面上;转轴的中部与槽钢的前部通过轴承连接,转轴的两端分别与固定轴座、可拆卸轴座轴连,角磨机的固定端固连在槽钢内端面上;手柄的前部与角磨机的固定端固连,手柄的中部与连接板固连,手柄的后部位于车底架后部横梁的上方;连接板的上部与槽钢内端面固连。
上述固定轴座上设有一个贯通轴孔,所述可拆卸轴座包括L形连接块、矩形连接块和两个螺栓;L形连接块的竖直段设有一个沿水平方向的L形块横向螺栓孔,L形连接块的水平段设有一个沿竖直方向的L形块纵向螺栓孔,L形连接块的水平段设有一个转轴凹槽;矩形连接块设有一个沿水平方向的矩形块横向螺栓孔和一个沿竖直方向的矩形块纵向螺栓孔,矩形连接块在矩形块横向螺栓孔的位置开设有一个矩形槽;L形连接块的竖直段插入矩形槽内,L形连接块的水平段放置在矩形连接块的上端面上,一个螺栓沿竖直方向顺次插入L形块纵向螺栓孔、矩形块纵向螺栓孔后与二者螺纹连接,另一个螺栓沿水平方向顺次插入L形块横向螺栓孔、矩形块横向螺栓孔后与二者螺纹连接。
本实用新型的有益效果是:该装置利用推车作为移动装置,在推车前部固连角磨机,在移动装置中利用杠杆原理控制角磨机与焊缝之间的距离和角度,打磨过程中作业人员只需控制该打磨装置的移动方向,便可自动打磨焊缝,有效的降低了作业人员的劳动强度,同时提高了工作效率,焊缝打磨效果光滑平整,避免了人工打磨宽度不一致的情况。该装置利用可拆卸轴座实现角磨机的快速更换。
附图说明
图1是铝合金板及其焊缝的结构示意图。
图2是本实用新型铝合金板焊缝自动打磨装置的结构示意图。
图3是本实用新型铝合金板焊缝自动打磨装置的爆炸结构示意图。
图4是本实用新型中的固定轴座的结构示意图。
图5是本实用新型中的可拆卸轴座的结构示意图。
图6是图5的爆炸结构示意图。
图7是本实用新型中的L形连接块的结构示意图。
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