[实用新型]一种客车通道测量装置

说明书

本实用新型公开了一种客车通道测量装置，包括卷尺、固定套杆、滑动套座、连接杆和固定座，所述连接杆的两侧连接有固定套杆，所述固定套杆的上端与连接杆相连接位置固定有固定座，所述固定套杆的表面与连接杆的下端相连接位置固定有滑动套座。本实用新型将连接杆与固定座之间以及连接杆与滑动套座之间通过轴销转动连接固定，使固定套杆能够进行自由拉伸，使固定套杆拉伸的同时带动卷尺的尺条拉伸，实现通道宽度数据的测量，方便读取，测量杆与客车通道的底部接触，进行高度的测量；本实用新型连接杆与固定座之间以及连接杆与滑动套座之间通过轴销转动连接固定，实现固定套杆的收缩，减小运输体积，通过万向轮进行滚动运输。

技术领域

本实用新型属于测量装置技术领域，具体涉及一种客车通道测量装置。

背景技术

客车，乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内)，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。

客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都表现出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。中国客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置。

现有技术存在以下问题：现有的客车通道测量装置在使用时存在测量单一，造成测量不准确，同时测量工具无法折叠收缩，影响使用和运输。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种客车通道测量装置，具有结构简单，测量便携，折叠收缩，运输方便的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种客车通道测量装置，包括卷尺、固定套杆、滑动套座、连接杆和固定座，所述连接杆的两侧连接有固定套杆，所述固定套杆的上端与连接杆相连接位置固定有固定座，所述固定套杆的表面与连接杆的下端相连接位置固定有滑动套座，所述连接杆一侧的固定套杆的下端固定有支撑脚，所述连接杆另一侧的固定套杆的下端固定有万向轮，所述支撑脚的上端的固定套杆的表面固定有卷尺，所述固定套杆的上端槽孔中固定有测量杆，所述支撑脚上端的测量杆的上端固定有固定螺栓，所述万向轮上端的测量杆的上端固定有固定套头。

优选的，所述固定座包括紧固轴销和限位导轮，其中，所述固定座的上端均固定有限位导轮，所述固定座的一侧设置有限位导轮。

优选的，所述滑动套座嵌套固定在固定套杆的表面。

优选的，所述连接杆与固定座之间以及连接杆与滑动套座之间均通过轴销转动连接固定。

优选的，所述固定螺栓的表面螺纹与固定套头内槽孔螺纹相对应。

优选的，所述测量杆的表面和固定套杆的表面均设置有刻度线，所述固定套杆表面的刻度线包含支撑脚和万向轮的高度，所述测量杆的刻度线包含了固定螺栓和固定套头的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将连接杆与固定座之间以及连接杆与滑动套座之间通过轴销转动连接固定，使固定套杆能够进行自由拉伸，使固定套杆拉伸的同时带动卷尺的尺条拉伸，实现通道宽度数据的测量，方便读取，测量杆与客车通道的底部接触，进行高度的测量；

2、本实用新型连接杆与固定座之间以及连接杆与滑动套座之间通过轴销转动连接固定，实现固定套杆的收缩，减小运输体积，通过万向轮进行滚动运输，运输便携。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。