[实用新型]一种防潮且具有减震缓冲的动力锂电池外壳

说明书

本实用新型公开了一种防潮且具有减震缓冲的动力锂电池外壳，包括外壳体、安装槽和散热组件，所述外壳体的内侧设置有中空槽，且中空槽的内侧安装有内壳体，所述安装槽设置于内壳体的内部，且安装槽的一侧安装有壳盖，所述壳盖的内侧两端固定有卡块，且卡块与壳盖之间为固定连接，其中，所述散热组件设置于外壳体的内部上下两侧，且外壳体的一侧安装有防潮透气组件，所述外壳体的内部左右两侧固定有缓冲组件，所述散热组件的内侧包括有散热铝片、支撑杆和散热孔，所述散热铝片安装于中空槽的内侧，且散热铝片的下方固定有支撑杆。该防潮且具有减震缓冲的动力锂电池外壳设置有外壳体和内壳体的双层结构便于对安装槽内的锂电池本体进行安全保护。

技术领域

本实用新型涉及动力锂电池外壳技术领域，具体为一种防潮且具有减震缓冲的动力锂电池外壳。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，动力锂离子电池是指容量在3AH以上的锂离子电池。动力锂电池外壳是锂电池的防护性壳体，随着我国新能源汽车，特别是锂电池动力汽车的推广应用，我国动力锂电池行业的市场需求将快速增长，因此锂电池的各类配件如锂电池外壳的需求也逐步增大。

现有的动力锂电池外壳多为密封结构，热量不易散出，而设置有散热孔的锂电池外壳则不具备相应的防潮结构，锂电池容易受潮损坏，并且也不具备有效的减震缓冲结构，其内部的锂电池容易碰撞受损，为此，我们提出一种防潮且具有减震缓冲的动力锂电池外壳。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防潮且具有减震缓冲的动力锂电池外壳，以解决上述背景技术中提出的动力锂电池外壳多为密封结构，热量不易散出，而设置有散热孔的锂电池外壳则不具备相应的防潮结构，锂电池容易受潮损坏，并且也不具备有效的减震缓冲结构，其内部的锂电池容易碰撞受损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防潮且具有减震缓冲的动力锂电池外壳，包括外壳体、安装槽和散热组件，所述外壳体的内侧设置有中空槽，且中空槽的内侧安装有内壳体，所述安装槽设置于内壳体的内部，且安装槽的一侧安装有壳盖，所述壳盖的内侧两端固定有卡块，且卡块与壳盖之间为固定连接，其中，

所述散热组件设置于外壳体的内部上下两侧，且外壳体的一侧安装有防潮透气组件，所述外壳体的内部左右两侧固定有缓冲组件，

所述散热组件的内侧包括有散热铝片、支撑杆和散热孔，所述散热铝片安装于中空槽的内侧，且散热铝片的下方固定有支撑杆，所述外壳体的内部设置有散热孔。

优选的，所述散热铝片的上侧面与外壳体的内侧面紧密贴合，且外壳体的对称中心与内壳体的对称中心重合。

优选的，所述防潮透气组件包括有底盖板、防潮层和通气口，所述底盖板的内部固定有防潮层，且防潮层的内侧设置有通气口。

优选的，所述中空槽通过通气口与底盖板的外部相连通，且通气口之间呈对称状均匀分布于防潮层的内侧。

优选的，所述缓冲组件包括有缓冲弹簧和定位柱，所述缓冲弹簧固定于外壳体的内部左右两侧，且外壳体的底面内侧安装有定位柱。

优选的，所述缓冲弹簧之间等距分布于外壳体的内侧，且缓冲弹簧之间关于内壳体的横向中心线相对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防潮且具有减震缓冲的动力锂电池外壳设置有外壳体和内壳体的双层结构，便于对安装槽内的锂电池本体进行安全保护，缓冲弹簧可以对外壳体和内壳体之间起到均匀的缓冲减震作用，从而对内侧的内壳体以及安装槽内部的锂电池本体进行防护，且缓冲弹簧可以对内壳体的两侧均起到抗压的作用，防止其碰撞受损，定位柱用于连接固定内壳体和外壳体底面部分；