[实用新型]一种高载流快速充电电缆

说明书

本实用新型公开了一种高载流快速充电电缆，包括线芯、护套和冷却通道；所述冷却通道设置于所述护套中部，所述线芯设置于所述护套和所述冷却通道构成的环形空间内，所述线芯包括多根并联的动力线芯、一对控制线芯和一对通信线芯，所述动力线芯的外部套设有绝缘层，所述控制线芯和所述通信线芯的外部均套设有屏蔽层；本实用新型提供的高载流快速充电电缆，具有快速散热、载流能力大、充电时间短、抗干扰能力强的优点。

技术领域

本实用新型涉及充电桩电缆技术领域，特别是涉及一种高载流快速充电电缆。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，逐年增加的汽车数量、汽车废气排放等对环境造成一定的污染，北京、石家庄等地连续出现长时间的雾霾。面对全球温室效应、臭氧层破坏、资源不可持续等问题，各国都在寻求新能源的发展，太阳能、风能、核能已经被各国快速开发利用，新兴的电动汽车成为各国新能源产业发展的项目。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视，从汽车技术变革和产业升级的战略出发，颁布制定了优惠的政策措施，积极促进本国新能源汽车工业发展，以提升本国汽车工业国际竞争力，在全球汽车工业新一轮竞争中占据有利地位。

电动汽车的充电桩在电动汽车的发展中也很具有关键性，充电桩线缆系统主要由输电系统、信息传递系统、控制系统组成，现有的充电桩电缆载流能力低，充电速度慢，对电动汽车的发展造成一定制约。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高载流快速充电电缆，以解决上述现有技术存在的问题，具有快速散热、载流能力大、充电时间短、抗干扰能力强的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种高载流快速充电电缆，包括线芯、护套和冷却通道；所述冷却通道设置于所述护套中部，所述线芯设置于所述护套和所述冷却通道构成的环形空间内，所述线芯包括多根并联的动力线芯、一对控制线芯和一对通信线芯，所述动力线芯的外部套设有绝缘层，所述控制线芯和所述通信线芯的外部均套设有屏蔽层。

优选地，所述冷却通道包括互通的管道A和管道B，所述管道A用于通入冷却液体或冷空气，所述管道B用于通出冷却液体或冷空气。

优选地，所述管道A和所述管道B均为以TPE为基材的导热塑料；所述管道A的横截面为半圆形，所述管道B的横截面为与所述管道A直径相等的半圆形，所述管道A和所述管道B的横截面拼接成圆形。

优选地，所述动力线芯内的导体为第6类软铜导体。

优选地，所述绝缘层为耐温125℃的交联聚烯烃层。

优选地，所述屏蔽层由镀锡铜丝编制而成。

优选地，所述动力线芯设置有6条，6条所述动力线芯与套设有屏蔽层的一对所述控制线芯和一对所述通信线芯均匀分布于所述护套和所述冷却通道构成的环形空间内。

优选地，所述护套的内侧还设置有包带层，所述包带层外包于所述动力线芯、所述控制线芯和所述通信线芯的外部。

优选地，所述包带层采用新型聚酯薄型无纺布。

优选地，所述护套为聚氨酯护套。

本实用新型相对于现有技术取得了以下有益技术效果：

1、本实用新型提供的高载流快速充电电缆，导体采用多芯小截面并联使用代替大截面的方法，使电缆载流能力显著提高。

2、本实用新型提供的高载流快速充电电缆，绝缘材料采用耐温等级高的绝缘材料，使电缆载流能力显著提高。

3、本实用新型提供的高载流快速充电电缆，信号控制系统、通信系统采用屏蔽方式提高电缆的抗干扰能力。