[实用新型]一种用于危险品运输车的专用货箱有效
| 申请号: | 201920441352.9 | 申请日: | 2019-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN209756905U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 周晨光 | 申请(专利权)人: | 上海闵东国际供应链管理股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P7/16;B60H1/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201908 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下端 箱体内部 出风管 横隔板 进风管 竖隔板 温度传感器 烟雾传感器 电动气阀 缓冲弹簧 均匀开设 放置板 透气孔 空格 危险品运输车 本实用新型 电性连接 控制面板 箱体连接 货箱 凹槽侧 泡沫板 上端面 上端 风扇 分隔 | ||
本实用新型公开了一种用于危险品运输车的专用货箱,包括箱体,箱体内部设置有若干块横隔板和竖隔板,横隔板和竖隔板将箱体内部分隔成若干个空格,竖隔板上均匀开设有若干个第一透气孔,横隔板上端面开设有凹槽,凹槽下端均匀开设有若干个第二透气孔,凹槽内安装有放置板,放置板下端安装有若干根缓冲弹簧,缓冲弹簧下端和凹槽底端相固定,凹槽侧端安装有泡沫板,箱体内部顶端固定有若干个温度传感器,箱体一侧下端安装有进风管,箱体另一侧上端安装有出风管,进风管上安装有第一电动气阀,进风管内安装有风扇,出风管上安装有第二电动气阀,出风管和箱体连接处安装有烟雾传感器,温度传感器和烟雾传感器均通过导线和控制面板电性连接。
技术领域
本实用新型涉及危险品货箱技术领域,特别涉及一种用于危险品运输车的专用货箱。
背景技术
危险品,是指易燃、易爆、有强烈腐蚀性的物品的总称。如汽油、炸药、强酸、强碱、苯、萘、赛璐珞、过氧化物等,运输和储藏时,应按照危险品条例处理。危险品的装载与运输存在巨大的危险性,稍微不注意或不按照相关操作流程进行操作,极易造成运输物资的损失和人员的伤亡。而现有的危险品运输箱,减震的效果不好,在运输时产生的震动容易造成瓶装的液体危险品损坏,而造成泄漏对人员和环境造成危害,而且当危险来临时,不能够将损失降到最低,而且温度过高也能造成液体危险品损坏,危害人员和环境。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于危险品运输车的专用货箱,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种用于危险品运输车的专用货箱,包括箱体,所述箱体的内部设置有若干块横隔板和竖隔板,所述横隔板水平设置,所述竖隔板竖直设置,所述横隔板和竖隔板将箱体的内部分隔成若干个空格,且所述竖隔板上均匀开设有若干个第一透气孔,且所述横隔板的上端面开设有凹槽,所述凹槽的下端均匀开设有若干个第二透气孔,且所述凹槽内安装有放置板,所述放置板的下端安装有若干根缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的下端和凹槽的底端相固定,且所述凹槽的侧端安装有泡沫板,且所述箱体的内部顶端固定有若干个温度传感器,且所述箱体的一侧下端安装有进风管,所述箱体的另一侧上端安装有出风管,且所述进风管上安装有第一电动气阀,且所述进风管的内安装有风扇,所述出风管上安装有第二电动气阀,且所述出风管和箱体的连接处安装有烟雾传感器,且所述温度传感器和烟雾传感器均通过导线和控制面板电性连接。
优选的,所述控制面板和第一驱动模块电性连接,所述第一驱动模块和第一电动气阀的驱动装置电性连接。
优选的,所述控制面板和第二驱动模块电性连接,所述第二驱动模块和第二电动气阀的驱动装置电性连接。
优选的,所述控制面板和第三驱动模块电性连接,所述第三驱动模块和风扇的驱动装置电性连接。
优选的,所述温度传感器的型号为TS118-1。
优选的,所述箱体为一体结构的密封箱体,且所述箱体上开设有箱门,所述箱门和箱体的连接处安装有密封圈。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:横隔板的上端面开设有凹槽,凹槽内安装有放置板,放置板的下端安装有若干根缓冲弹簧,缓冲弹簧的下端和凹槽的底端相固定,缓冲弹簧便于减缓瓶装的液体危险品在运输中的震动,防止瓶装的液体危险品碰撞造成撒漏,减震效果好,通过设置温度传感器、烟雾传感器、进风管、风扇、第一电动气阀、出风管、第二电动气阀,风扇启动将风从进风管运送进箱体,加速箱体内的空气流动,便于箱体内的液体危险品降温,当箱体内的液体危险品发生泄漏时,烟雾传感器感应到将信息传递到控制面板,控制面板通过控制第一驱动模块来控制第一电动气阀将进风管关闭,控制第三驱动模块来控制风扇关闭,控制面板通过控制第二驱动模块来控制第二电动气阀将出风管关闭,从而将箱体密封,防止液体危险品挥发泄漏,对人员和环境造成危害。
附图说明
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