[实用新型]具有辅助保护的煤矿提升绞车液压保险制动装置

说明书

一种具有辅助保护的煤矿提升绞车液压保险制动装置，有液压站，液压站有与油箱相连的左、右两个液压换向阀组，左、右两个液压换向阀组分别连有出回油管，左、右出回油管与液压站的油箱之间分别连有支回油管，支回油管上有电磁阀，左、右电磁阀中有一个电磁阀连有延时调节器。煤矿提升绞车在运行中出现意外情况触发安全继电器后，如左、右液压换向阀组因故障不动作，左、右支回油管上的电磁阀能参与绞车紧急制动，实现煤矿提升绞车一级制动和二级制动。本实用新型只需在左、右出回油管与液压站的油箱之间分别连有支回油管，在支回油管上安装电磁阀。使用时，只让左、右电磁阀中有一个电磁阀连有延时调节器。结构简单、制作费用较低。

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿提升绞车液压制动装置，特别是一种煤矿提升绞车液压制动保护装置的回油油路。

背景技术

煤矿提升绞车是煤矿的地面与井下之间人和物的运输机械。

煤矿提升绞车有液压制动装置，用于煤矿提升绞车运行中，在需要时对绞车的制动。

绞车滚筒的左、右两端分别有闸盘和与闸盘相配合的闸瓦，闸瓦连有能受到贴紧闸盘力的弹簧，闸瓦连有液压缸，液压缸有进出油口。用液压站输出液压制动力矩，可实现闸盘和闸瓦的分离和贴紧。向液压缸充油加压，让闸盘和闸瓦分离，解除对绞车的制动；液压缸回油减压，可使闸盘和闸瓦因弹力而贴紧，实现对绞车实施制动。

煤矿提升绞车液压制动装置有液压站，液压站有与油箱相连的左、右两个液压换向阀组组，左、右两个液压换向阀组分别连有出回油管。安装时，左出回油管与绞车滚筒的左端闸瓦液压缸的进出油口相连，右出回油管与绞车滚筒的右端闸瓦液压缸的进出油口相连。

液压站内油箱中的油可经液压换向阀组和出回油管压出到液压缸并保持压力，液压缸的油可经出回油管和液压换向阀组回流到油箱。当油箱中的油从液压换向阀组和出回油管压出经闸瓦液压缸的进出油口压入并保持压力，可让闸盘和闸瓦分离解除对绞车制动；当闸瓦液压缸内的油从进出油口流出经液压站的出回油管和液压换向阀组回流到油箱，闸盘和闸瓦实施对绞车的制动。

为了安全运行，煤矿提升绞车有液压保险制动装置，用于在运行中出现意外情况时的紧急制动。液压保险制动装置有设置在煤矿提升绞车可能发生意外情况的部位的传感器和安全继电器，安全继电器的输出端与左、右液压换向阀组的控制端相连。

煤矿提升绞车在运行中如果出现意外情况，会发出相应的传感信号，触发安全继电器发出控制信号，实现在意外情况下的紧急制动。

煤矿提升绞车的运送量大、速度高，运行时惯性大，为了使煤矿提升绞车能安全地从高速状态制动到静止，煤矿提升绞车的液压制动装置有一级制动和二级制动。

具有一级制动和二级制动的煤矿提升绞车液压制动装置的左、右两个出回油管中，一个是一级制动管，另一个是二级制动管。

煤矿提升绞车二级安全制动是指绞车进行保险制动时所需的全部制动力矩分两次投入，在保证制动力矩的前提下，先减速后制动，适当延长制动时间，以获得较好的制动效果。

例如，煤矿提升绞车在运行中出现意外情况触发安全继电器发出控制信号后，让左液压缸的油经一级制动管和左液压换向阀组全部迅速地回流到油箱，左液压缸的压力迅速为零，绞车滚筒有一端完全制动；同时让右液压缸的油分先、后两段回油，先让右液压缸的部分油经二级制动管和右液压换向阀组回流到油箱，让右液压缸的油压先降到预先调定的压力，使绞车滚筒的另一端保持有部分制动并延时一段，然后让右液压缸内其余的油经二级制动管和右液压换向阀组回流到油箱，二级制动管的压力为零，绞车滚筒的另一端也完全制动。

上述的右液压换向阀组连有延时调节器，延时调节器可以是液压节流调节器、电气延时调节器或蓄能式调节器等延时调节器，让二级制动管实现二段回油。