[实用新型]一种毫米波雷达

说明书

一种毫米波雷达，包括壳体，壳体内阵列天线，阵列天线与微带相连接，微带与MMIC射频芯片相连接，MMIC射频芯片与信号处理器相连接；壳体上设有高度调节架，壳体包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体相连接，上壳体内设有一容纳槽，下壳体上设有屏蔽板，屏蔽板下方设有阵列天线，阵列天线外侧设有屏蔽罩，阵列天线和屏蔽罩均设置在容纳槽内；微带上设置有金属化过孔，金属化过孔外侧对称设置有若干个接地孔；所述下壳体上平行设有两组滑轨，高度调节架滑动设置在两组滑轨内且高度调节架与旋转底座相连接，旋转底座与固定板相连接。本实用新型整体结构设计紧凑，方便用户多向调节，并且提高了整体信号连续性，损耗低，具有很好的市场推广应用前景。

技术领域

本实用新型涉及雷达的技术领域，尤其涉及一种毫米波雷达。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们越来越关注汽车智能化的发展。可以车速测距的雷达越来越多的应用于汽车上。毫米波雷达体积小、能够高效识别车辆与前方障碍物，也越来越多的被用于车载中。

微带天线具有低剖面、质量小、便于加工、成本低廉、易于与微波电路共面集成等优点，在毫米波雷达中得到广泛应用。微带阵列天线按馈电方式分为并馈阵列和串馈阵列。并馈天线阵往往需要馈电网络，随着天线阵元数的增多，馈电网络的结构复杂度增加，且引入了较大的损耗，降低了天线的辐射效率，特别是在高频应用情况下，这种现象尤为突出。因此一般选择走线更为简洁的串馈阵列。串馈阵列是谐振式天线，其工作带宽比并馈阵列要小，但串馈结构要更容易实现加权激励。射频芯片与微带天线端口通过金属化过孔相连，会引起信号不连续性，并且传输损耗非常大，并且传统的雷达安装结构调节范围小，不能实现多角度、短距离调节。

实用新型内容

针对传统毫米波雷达信号不连续，调节范围小，不能实现多角度、短距离调节的技术问题，本实用新型提出一种毫米波雷达。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种毫米波雷达，包括壳体，壳体内设有雷达板，雷达板上设有阵列天线，阵列天线与微带相连接，微带与MMIC射频芯片相连接，MMIC射频芯片与信号处理器相连接；壳体上设有高度调节架，所述壳体包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体相连接，上壳体内设有一容纳槽，下壳体上设有屏蔽板，屏蔽板下方设有阵列天线，阵列天线外侧设有屏蔽罩，阵列天线和屏蔽罩均设置在容纳槽内；所述微带上设置有金属化过孔，金属化过孔外侧对称设置有若干个接地孔；所述下壳体上平行设有两组滑轨，高度调节架滑动设置在两组滑轨内且高度调节架与旋转底座相连接，旋转底座与固定板相连接。

优选地，所述固定板下部设有垫块和支撑脚，固定板内设有蓄电池，蓄电池与MCU相连接，MCU分别与无线通讯模块和旋转底座中的旋转电机相连接，无线通讯模块与移动端相连接。

优选地，所述无线通讯模块包括蓝牙通讯模块或4G通讯模块。

优选地，所述高度调节架包括连接杆，连接杆分别与固定杆和旋转底座相连接，固定杆与滑块Ⅰ相连接，滑块滑动设置在滑轨内；所述连接杆上设有伸缩杆，伸缩杆与滑块Ⅱ相连接，滑块Ⅱ滑动设置在另一组滑轨内。

优选地，所述旋转底座上设有旋转轴，旋转轴通过螺栓与连接杆可拆卸连接，连接杆通过销轴与固定杆相连接。

优选地，所述屏蔽板的形状为U型。

本实用新型的有益效果：本实用新型整体结构设计紧凑，利用旋转底座和高度调节架实现雷达旋转和高度调节，并且高度调节架可以滑动在雷达上，防有助于用户特定方向使用，方便用户多向调节，并且利用金属化过孔外侧对称设置的接地孔，有助于MMIC射频芯片和收发阵列天线直接通过微带相连接，最大化减小了传输线插损，提高了整体信号连续性，损耗低，具有很好的市场推广应用前景。

附图说明