[实用新型]一种氢能振动试验区结构有效
申请号: | 201920438571.1 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN209820723U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 宗国熙;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 42238 武汉知产时代知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郝明琴 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储存室 试验区 螺钉连接 放置架 排气扇 降噪 氢能 推车 轨道 本实用新型 轨道设置 环境噪声 活动连接 结构设置 内部安装 内部固定 有效控制 振动试验 传送带 控制间 内壁 扫频 疏导 镶嵌 噪音 安置 | ||
1.一种氢能振动试验区结构,包括试验区(1)、储存室(3)和轨道(5),其特征在于:所述试验区(1)的内壁镶嵌有排气扇组(2),且排气扇组(2)与试验区(1)之间为螺钉连接,所述储存室(3)设置在试验区(1)内部的左侧,且储存室(3)的内部安装有放置架(4),所述放置架(4)与储存室(3)之间为螺钉连接,所述轨道(5)设置在储存室(3)的底部,且轨道(5)的内侧安置有推车(6),所述轨道(5)与推车(6)之间为活动连接,所述储存室(3)的右侧设置有待测室(7),且待测室(7)的内部固定有传送带(8),所述待测室(7)的上方设置有实验室(9),且实验室(9)的四周固定有降噪墙(10),所述待测室(7)的内侧设置有控制间(11),且控制间(11)的右侧安装有实验台(12),且实验台(12)与实验室(9)之间为螺钉连接。
2.根据权利要求1所述的一种氢能振动试验区结构,其特征在于:所述放置架(4)包括滑轮(401)、放置盒(402)、卡槽(403)、隔板(404)和遮板(405),所述放置架(4)的内部固定有滑轮(401),且滑轮(401)的上方连接有放置盒(402),所述滑轮(401)与放置盒(402)之间为活动连接,所述放置盒(402)的内部设置有卡槽(403),且卡槽(403)的内侧安装有隔板(404),所述卡槽(403)与隔板(404)之间为活动连接,所述放置盒(402)的上方安装有遮板(405),且遮板(405)与放置盒(402)之间为活动连接,所述放置盒(402)均匀的分布在放置架(4)的内部,且放置盒(402)通过滑轮(401)与放置架(4)构成滑动结构。
3.根据权利要求2所述的一种氢能振动试验区结构,其特征在于:所述隔板(404)通过卡槽(403)与放置盒(402)构成卡合结构,且放置盒(402)的上表面与遮板(405)的下表面处于同一条水平线上。
4.根据权利要求1所述的一种氢能振动试验区结构,其特征在于:所述传送带(8)包括电动机(801)、防滑架(802)、弹簧(803)、夹板(804)和橡胶圈(805),所述传送带(8)的内部安装有电动机(801),且电动机(801)与传送带(8)之间为螺钉连接,所述传送带(8)的上方固定有防滑架(802),且防滑架(802)的外侧焊接有弹簧(803),所述弹簧(803)的顶部连接有夹板(804),且弹簧(803)与夹板(804)之间为固定连接,所述防滑架(802)的内部安置有橡胶圈(805),所述防滑架(802)通过传送带(8)与待测室(7)构成传动结构,且夹板(804)通过弹簧(803)与防滑架(802)构成弹性结构。
5.根据权利要求4所述的一种氢能振动试验区结构,其特征在于:所述防滑架(802)的内侧与橡胶圈(805)的外侧之间紧密贴合,且防滑架(802)与橡胶圈(805)之间为粘接连接。
6.根据权利要求1所述的一种氢能振动试验区结构,其特征在于:所述试验区(1)与排气扇组(2)之间为卡合结构,且试验区(1)与降噪墙(10)之间为嵌套结构。
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