[实用新型]一种真空泵用降噪消音垫

说明书

本实用新型公开了一种真空泵用降噪消音垫，包括设于泵体上的压盖，所述的压盖设有降噪消音垫，所述的降噪消音垫设于压盖内腔，所述降噪消音垫将压盖分隔成上部消音腔、下部缓冲腔，所述降噪消音垫中心处设有带通孔圆柱，所述降噪消音垫外侧设有圆环壁，所述的圆环壁与带通孔圆柱之间设有波浪型截面的连接板，所述圆环壁外侧设有密封环，所述真空泵的排气通道依次经过下部缓冲腔、带通孔圆柱、上部消音腔，所述的下部缓冲腔包括至少两个缓冲槽。本实用新型结构合理、使用寿命长、噪音小，适于电动真空泵使用。

技术领域

本实用新型涉及真空泵零部件技术领域，尤其涉及一种真空泵用降噪消音垫。

背景技术

随着石油资源日趋减少，排放法规日益严格，节能减排已成为汽车设计考虑的关键因素。传统机械式真空泵功率消耗大，噪音响，且在发动机运转过程中持续工作能力差，已经不能满足目前车辆能耗需求。同时，纯电动车辆的发展，需要一种不依赖于发动机动力，且能适时提供制动所需真空的装置。因此，出现了电动真空泵，但是现有的电动真空泵存在以下问题：运转过程中冲击负荷大、噪音大，使用寿命低。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决电动真空泵运转过程中冲击负荷大、噪音大的技术问题，提供一种结构合理、使用寿命长、噪音小，适于电动真空泵使用的真空泵用降噪消音垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种真空泵用降噪消音垫，包括设于泵体上的压盖，所述的压盖设有降噪消音垫，所述的降噪消音垫设于压盖内腔，所述降噪消音垫将压盖分隔成上部消音腔、下部缓冲腔，所述降噪消音垫中心处设有带通孔圆柱，所述降噪消音垫外侧设有圆环壁，所述的圆环壁与带通孔圆柱之间设有波浪型截面的连接板，所述圆环壁外侧设有密封环，所述真空泵的排气通道依次经过下部缓冲腔、带通孔圆柱、上部消音腔，所述的下部缓冲腔包括至少两个缓冲槽。本方案电动真空泵的排气通道需要经过压盖内腔，由于电动真空泵内空气流动很快，容易产生噪音，为此，本方案采用降噪消音垫，延长、迟滞空气流动速度，空气流速降下来后，噪音自然就减小了；具体降噪消音结构包括，真空泵内气体首先进入下部缓冲腔，由缓冲腔内的至少两个缓冲槽容纳并延长空气通道长度，给空气第一次降速，空气降速后从通孔进入上部消音腔，由消音腔容纳并延长空气通道长度，给空气第二次降速后排放；降噪消音垫的截面图上可看出，下部缓冲腔、上部消音腔均由S型截面的连接板和圆环壁分隔形成；密封环用于保证下部缓冲腔、上部消音腔仅由通孔连通，不会产生漏气现象(会增加噪音)。

作为优选，所述的降噪消音垫底部缓冲槽顶部为圆弧形，所述缓冲槽底部连通。本方案下部缓冲腔的缓冲槽设于降噪消音垫底部，即在降噪消音垫底部设置两个圆弧形底部凹槽，圆弧形的底部光滑，空气流动经过时不会产生多余噪音。

作为优选，所述的降噪消音垫上部部设有一个消音槽，所述消音槽底部为圆弧形。

作为优选，所述的降噪消音垫采用弹性材料制作。

本方案中，对现有压盖、隔音套消声结构进行了细部改进，增加了空气容纳槽(缓冲槽、消音槽)数量，延长了空气流动距离，明显降低了空气流速，从而也降低了电动真空泵的噪音。

本方案的有益效果是：结构合理、使用寿命长、噪音小，适于电动真空泵使用。

附图说明

图1为本实用新型的压盖和降噪消音垫组合结构示意图。

图2为本实用新型降噪消音垫的一种剖面结构示意图。

图中：1、压盖 2、降噪消音垫 3、上部消音腔 4、下部缓冲腔

5、带通孔圆柱 6、圆环壁 7、连接板 8、密封环

9、缓冲槽 10、消音槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步解释说明：