[实用新型]一种具有伸缩功能的汽车遮阳板

说明书

本实用新型公开了一种具有伸缩功能的汽车遮阳板，包括支架、第二液压缸和第二框架，所述支架的左侧设置有第一液压缸，且第一液压缸的上方设置有第一液压杆，所述第一液压杆的上方设置第一框架，且第一框架子的右侧卡合在滑槽内，同时滑槽开设在支架的左侧表面，所述第二液压缸设置在第一框架的上方，且第二液压缸的左侧设置有第二液压杆，所述第二框架设置在第二液压杆的左侧，且第二框架的下方卡合在滑道内。该具有伸缩功能的汽车遮阳板，设置有第一液压缸和滑槽，第一液压缸通过第一液压杆带动第一框架和第二框架进行升降，从而达到调节遮阳板高度的效果，可以方便停放较高的车辆，同时便于清理遮阳板上的垃圾。

技术领域

本实用新型涉及汽车遮阳板技术领域，具体为一种具有伸缩功能的汽车遮阳板。

背景技术

汽车遮阳板，作为一种户外保护车辆的屏障，是用来保护车辆不受损伤的一种防护性建筑物，主要有遮风、防晒、美化景观、防高空坠物等功能，常见于住宅楼或公共场所中。

一般常用的汽车遮阳板不具备伸缩功能，不便于调节遮阳板的长度，使得遮阳范围有限，且遮阳板不能进行升降，导致不能对较高的车辆进行遮阳，且不便于进行清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有伸缩功能的汽车遮阳板，以解决上述背景技术中提出的一般常用的汽车遮阳板不具备伸缩功能，不便于调节遮阳板的长度，使得遮阳范围有限，且遮阳板不能进行升降，导致不能对较高的车辆进行遮阳，且不便于进行清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有伸缩功能的汽车遮阳板，包括支架、第二液压缸和第二框架，所述支架的左侧设置有第一液压缸，且第一液压缸的上方设置有第一液压杆，所述第一液压杆的上方设置第一框架，且第一框架子的右侧卡合在滑槽内，同时滑槽开设在支架的左侧表面，所述第二液压缸设置在第一框架的上方，且第二液压缸的左侧设置有第二液压杆，所述第二框架设置在第二液压杆的左侧，且第二框架的下方卡合在滑道内，同时滑道开设在第一框架的上表面，所述第二框架和第一框架的内侧均设置有遮阳板，且第二框架的左侧下方设置有固定架，所述固定架的内部后方设置有驱动电机，且驱动电机的前方设置有转轴，所述转轴的前方设置有转杆，且转杆的外侧缠绕有挡雨布，所述挡雨布的下方贯穿固定架的下方，且挡雨布的末端设置有铅锤。

优选的，所述第一液压缸通过第一液压杆与第一框架构成升降结构，且第一框架通过滑槽与支架构成滑动结构。

优选的，所述第二液压缸通过第二液压杆与第二框架构成伸缩结构，且第二框架通过滑道与第一框架构成滑动结构。

优选的，所述第二框架的尺寸小于第一框架的尺寸，且第二框架和第一框架均为“U”形结构。

优选的，所述驱动电机通过转轴与转杆构成旋转结构，且转杆的长度大于挡雨布的长度。

优选的，所述挡雨布与铅锤为垂直分布，且挡雨布的长度小于铅锤的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有伸缩功能的汽车遮阳板，

(1)设置有第一液压缸和滑槽，第一液压缸通过第一液压杆带动第一框架和第二框架进行升降，从而达到调节遮阳板高度的效果，可以方便停放较高的车辆，同时便于清理遮阳板上的垃圾；

(2)设置有第二液压杆和第二框架，第二液压缸通过第二液压杆带动第二框架进行伸缩，以便于延长遮阳板的遮阳面积，增大适用范围，在不使用时可以将遮阳板缩回，从而减小占地空间；

(3)设置有驱动电机和挡雨布，当下雨时，驱动电机通过转轴带动转杆旋转，转杆旋转将挡雨布放出，挡雨布可以起到遮挡的作用，而挡雨布下方的铅锤可以将挡雨布绷直，防止挡雨布被风吹动。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；