[实用新型]一种自动送料接料装置有效
申请号: | 201920436844.9 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN209754029U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 杨勇 | 申请(专利权)人: | 青岛勇创信自动化机械有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提料机构 传送架 接料机构 送料架 送料机构 自动送料 竖直 竖直驱动机构 水平驱动机构 本实用新型 接料装置 卡料机构 连续工序 水平机构 旋转机构 翻转 过渡槽 接料架 再加工 出料 节约 加工 | ||
本实用新型公开了一种自动送料接料装置,包括送料架、竖直送料机构、接料机构及旋转提料机构,所述送料架下方设置第一调节机构,所述送料架上设置卡料机构,所述竖直送料机构包括竖直驱动机构与水平驱动机构,所述水平机构下方设置过渡槽,所述接料机构包括接料架及第二调节机构,所述旋转提料机构包括传送架、提料机构及设置于传送架上的旋转机构,所述传送架下方设置第三调节机构,所述传送架一端与接料机构对应,另一端与提料机构对应,可完成自动送料、加工、出料、翻转、再加工的连续工序,节约人力,提高产品的竞争力。
技术领域
本实用新型属于机床技术领域,具体涉及一种自动送料接料装置。
背景技术
现有数控车床的自动送料装置与自动接料装置结构复杂,体积庞大,结构复杂,通用性差,价格较高。由于现有的数控机床自动送料与自动接料结构复杂,造成了成本过高的弊端。
目前在车床对工件的加工生产线上,通常都没有实现接料与送料自动化,需要通过以人工放料的方式将工件送入装夹部位以便进行加工。人工操作不仅浪费了大量人力物力,而且生产效率低,不利于大批量生产。甚至可能出现操作者稍有不慎导致不必要的工伤事故发生,安全性低。
自动送料装置是数控机床内用来将待加工的物料输送至数控机床上进行加工的一种加工部件,自动接料机构是数控机床内用来将加工好的物料接送到数控机床外的一种加工部件,由于特殊工件需要多面加工,送料装置与接料装置的工作是否顺畅直接影响整个机床加工工序的进展,接料完成后即实现了工件的初步加工,翻转后再循环进行加工,因此在接料后需要设置翻转及提料的机构对加工件,进行旋转提料。
现有技术鲜有报道送料、初加工、接料、旋转提料、送料、再加工的循环装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自动送料接料装置,该结构能实现不同尺寸工件的送料,初加工,并在工件初加工完成后实现自动接料送出,旋转后进行循环操作,可以实现不间断工作,减少人工,提高效率。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种自动送料接料装置,包括送料架、竖直送料机构、接料机构及旋转提料机构,所述送料架下方设置第一调节机构,所述送料架上设置卡料机构,所述竖直送料机构包括竖直驱动机构与水平驱动机构,所述水平机构下方设置过渡槽,所述接料机构包括接料架及第二调节机构,所述旋转提料机构包括传送架、提料机构及设置于传送架上的旋转机构,所述传送架下方设置第三调节机构,所述传送架一端与接料机构对应,另一端与提料机构对应。
作为进一步优化,本实用新型在如下方面做了改进:
所述第一调节机构包括第一固定板、设置在第一固定板上的T型板,所述T型板与送料架之间设置多个伸缩杆,所述送料架与伸缩杆之间通过铰链连接。
所述送料架包括底板、第一料板及与底板固定连接的第二料板,所述第一料板与第二料板间距可调节。
所述卡料机构设置为多组,所述卡料机构包括设置在底板上的卡料支架,所述卡料支架上设置卡料板,所述卡料板上设置卡料气缸。
所述竖直驱动机构包括第二固定板及横向设置的第三固定板,所述第三固定板上设置竖直驱动气缸,所述第三固定板靠近第二定板处设置凹槽。
所述水平驱动机构包括驱动支架及水平气缸,所述驱动支架包括第一滑板及设置在L型支架,所述第一滑板穿过凹槽与L型支架的一端相连,所述L型支架的另一端固定水平气缸,所述第二固定板与第一滑板对应设置第一滑轨。
所述L型支架下方设置第四固定板,所述L型支架下方设置第二滑轨,所述第四固定板远离水平气缸的一端连接过渡槽。
所述第二调节机构包括调节板、第三滑轨及接料气缸,所述接料架上设置L型固定板,所述接料气缸的活塞杆与L型固定板相连,所述第三滑轨固定在L型固定板上,所述调节板通过设置第五固定板固定接料气缸。
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