[实用新型]车身结构及车辆有效
| 申请号: | 201920436133.1 | 申请日: | 2019-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN210555164U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 邵晓科;乔鼐;付健 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B62D25/18;B60R21/34 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 结构 车辆 | ||
1.一种车身结构,其特征在于,包括:
上纵梁;
翼子板,所述翼子板通过连接件与所述上纵梁固定连接,所述连接件适于在所述翼子板受到碰撞时形变。
2.根据权利要求1中所述的车身结构,其特征在于,所述连接件包括:
固定部,所述固定部设置在所述上纵梁上;
形变部,所述形变部分别与所述固定部和所述翼子板相连,所述形变部适于在所述翼子板受到碰撞时形变。
3.根据权利要求2中所述的车身结构,其特征在于,所述连接件构造为“L”形且包括:
第一板部,所述第一板部固定在所述上纵梁上且沿水平方向延伸;
第二板部,所述第二板部设置在所述第一板部的一端且沿竖直方向延伸;其中
所述第一板部构造为所述固定部,所述第二板部构造为所述形变部。
4.根据权利要求3中所述的车身结构,其特征在于,所述第二板部设置在所述第一板部的外端且沿竖直方向向上延伸。
5.根据权利要求3中所述的车身结构,其特征在于,所述第一板部与所述第二板部之间设置有加强筋。
6.根据权利要求3中所述的车身结构,其特征在于,所述翼子板上设置有朝向内侧延伸焊接边,所述第二板部的自由端与所述焊接边焊接固定。
7.根据权利要求3中所述的车身结构,其特征在于,所述连接件的厚度为0.7mm-1.5mm之间。
8.根据权利要求1中所述的车身结构,其特征在于,所述翼子板的厚度为0.5mm-1.0mm之间。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-8中任意一项所述的车身结构。
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