[实用新型]一种摆杆牙箱装置有效
| 申请号: | 201920435349.6 | 申请日: | 2019-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN209762148U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 梁加行 | 申请(专利权)人: | 惠州市童福电子制品有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/08 | 分类号: | F16H3/08;H02K7/116 |
| 代理公司: | 44488 广东君熙律师事务所 | 代理人: | 黄仁东 |
| 地址: | 516000 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 马达组件 驱动齿轮 摆杆 牙箱 动力输出齿轮 扭簧 本实用新型 离合装置 牙箱装置 管体 传动齿轮组 机械式控制 市场竞争力 电子电路 断开连接 辅助控制 电位器 齿轮 复位 连动 上套 | ||
本实用新型公开一种摆杆牙箱装置,该摆杆牙箱装置包括:牙箱主体、安装于牙箱主体中的驱动齿轮和动力输出齿轮、安装于驱动齿轮和动力输出齿轮之间的传动齿轮组、安装于牙箱主体前端并与动力输出齿轮连动的摆杆和安装于牙箱主体后端并与驱动齿轮连接的马达组件,所述动力输出齿轮具有用于与摆杆连接的管体,该管体上套设有扭簧,该扭簧两端置于牙箱主体中;所述驱动齿轮与马达组件之间还设置有离合装置。本实用新型通过扭簧利用机械式控制该摆杆复位,其无需采用电位器及其相关电子电路辅助控制,可大大减低成本;且马达组件不工作时,离合装置使驱动齿轮与马达组件断开连接,达到保护马达组件及齿轮的目的,以具有极强的市场竞争力。
技术领域:
本实用新型涉及牙箱产品技术领域,特指一种摆杆牙箱装置。
背景技术:
牙箱即变速箱,其通过大小不同的齿轮咬合来增加或者降低转动的速度与扭力,也称齿轮箱,大齿轮带动小齿为提速扭力减小,小齿带动大齿减速增加扭力。
摆杆牙箱被广泛使用于各驱动类玩具中,如玩具汽车。现有技术中的摆杆牙箱一般包括:牙箱主体、安装于牙箱主体中的驱动齿轮和动力输出齿轮、安装于驱动齿轮和动力输出齿轮之间的传动齿轮组、安装于牙箱主体前端并与动力输出齿轮连动的摆杆和安装于牙箱主体后端并与驱动齿轮连接的马达,其工作时,该马达通电后可正转或反转,以此带动驱动齿轮旋转,该驱动齿轮旋转的同时会通过传动齿轮组将扭力传送到动力输出齿轮,以驱动该动力输出齿轮转动,该动力输出齿轮转动的同时会驱动该摆杆摆动。当断电后,整个摆杆牙箱都必须复位,该动力输出齿轮及摆杆必须复位,以保证下次工作的精度。现有技术中的摆杆牙箱采用电位器配合电子电路去驱动该动力输出齿轮及摆杆复位,即控制马达工作才可以实现驱动该动力输出齿轮及摆杆复位,其成本较大,且需要高精度控制马达工作,对使用者造成较大的困扰,另外,如果突然无法为马达供电,该动力输出齿轮及摆杆无法复位,并且存在损坏马达或齿轮的风险。
有鉴于此,本发明提出以下技术方案。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种摆杆牙箱装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了下述技术方案:该摆杆牙箱装置包括:牙箱主体、安装于牙箱主体中的驱动齿轮和动力输出齿轮、安装于驱动齿轮和动力输出齿轮之间的传动齿轮组、安装于牙箱主体前端并与动力输出齿轮连动的摆杆和安装于牙箱主体后端并与驱动齿轮连接的马达组件,所述动力输出齿轮具有用于与摆杆连接的管体,该管体上套设有扭簧,该扭簧两端置于牙箱主体中;所述驱动齿轮与马达组件之间还设置有离合装置。
进一步而言,上述技术方案中,所述牙箱主体中成型有第一凸块,该动力输出齿轮上成型有第二凸块,所述扭簧两端卡设于该第一凸块及第二凸块两侧面,且该第二凸块置于该第一凸块下方。
进一步而言,上述技术方案中,所述驱动齿轮后端一体固定有一盘体,所述离合装置设置于该盘体中。
进一步而言,上述技术方案中,所述离合装置包括有安装于所述盘体中的驱动块以及对称套设于该驱动块上并可滑动的第一滑块和第二滑块,该驱动块与马达组件连接并连动。
进一步而言,上述技术方案中,所述驱动块具有第一滑轨和第二滑轨,该第一滑块和第二滑块分别套设于该第一滑轨和第二滑轨上。
进一步而言,上述技术方案中,所述传动齿轮组包括有安装于所述牙箱主体中的第一轴体和第二轴体、安装于第一轴体上的第一传动齿轮、安装于第二轴体上并连动的第二传动齿轮和第三传动齿轮,该动力输出齿轮安装于第一轴体上并与该第一传动齿轮连动,该动力输出齿轮还与第二传动齿轮啮合以连动,该第一传动齿轮还与第二传动齿轮及第三传动齿轮啮合以连动。
进一步而言,上述技术方案中,所述牙箱主体包括有相互通过若干第一螺丝紧固在一起的底箱和上盖。
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