[实用新型]一种汽车车门涂装架

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门涂装架，包括支架，所述支架呈V字形，支架由两根转杆组成，两根转杆的一端枢接；限位件，所述限位件设于支架上，能够固定两根转杆；吸盘，所述吸盘通过连接块铰接于其中一根转杆的端部；定位件，所述定位件通过转轴铰接于另一根转杆的端部。本实用新型一种汽车车门涂装架，设置可相对支架转动的定位件、吸盘，吸盘吸附于车门相应的车身上，定位件卡合与车们中车窗下沿，需要调整车门与车身的间距时，通过转动两根转杆并通过限位件再次固定即可，由于吸盘和限位件均可进行相对的转动，故该涂装架可随车门的开启、关闭过程随时调整，且无需将涂装架卸下重新安装，使用方便，涂装效率较高。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装工艺技术领域，具体为一种汽车车门涂装架。

背景技术

通常情况下，现有汽车涂装前车门防关工装，采用的是一种折弯后形成一个夹角的钢板，安装在车身底梁边沿，钢板上焊接有一根撑杆，撑杆端部顶在前门内板的下端，从而使前车门与车身门框之间形成一定的夹角并且保持不变，来保证涂装过程中前车门不至于关闭，避免车门关闭造成的漆膜碰伤。

如专利号：CN201220246377.1，名为“汽车涂装车门工装”，包括L型撑杆，在所述L型撑杆的竖杆底部设置有顶块，在L型撑杆的横杆端部向下设置有端头，在所述端头一侧的横杆上设置有L型插板，在所述L型插板一侧的横杆上向下设置有卡板，在所述卡板下部开设有凹槽，工装在车身前处理、电泳、中面漆涂装过程中不会脱落失效，始终起到防止前车门关闭的作用。然而使用过程中，车门打开与关闭过程中与车身之间的间距会改变，该车门工装难以进行间距的调整。其次该工装的尺寸固定，在与车门配合过程较为繁琐，即调整车门与车身的间距需要完全与工装的尺寸相匹配才能使用。

为了解决上述问题，本案由此而生。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种便于随车门与车身位置调整进行涂装的汽车车门涂装架。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车车门涂装架，包括支架，所述支架呈V字形，支架由两根转杆组成，两根转杆的一端枢接；限位件，所述限位件设于支架上，能够固定两根转杆；吸盘，所述吸盘通过连接块铰接于其中一根转杆的端部；定位件，所述定位件通过转轴铰接于另一根转杆的端部。

优选的，所述限位件包括称长条状的限位板、限位销，所述限位板的一端铰接于其中一根转杆上，所述限位销设于另一根转杆上，限位板上开设有多个沿其长度方向布置的卡槽，所述卡槽与限位销相适配。

优选的，所述吸盘包括四个定位吸盘和连接杆，所述吸盘通过连接杆设于连接块的四侧，所述连接块能够在水平方向上进行转动。

优选的，所述支架上开设有凹槽，凹槽位于与定位件同一转杆上。

优选的，所述定位件为定位架，所述定位架呈“人字形”。

优选的，所述定位件为呈“人字形”定位架、多个定位板；所述定位板设于定位架的两侧，定位架上设有调整构件。

（三）有益效果

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比，具备以下优点：本实用新型一种汽车车门涂装架，设置可相对支架转动的定位件、吸盘，吸盘吸附于车门相应的车身上，定位件卡合与车们中车窗下沿，需要调整车门与车身的间距时，通过转动两根转杆并通过限位件再次固定即可，由于吸盘和限位件均可进行相对的转动，故该涂装架可随车门的开启、关闭过程随时调整，且无需将涂装架卸下重新安装，使用方便，涂装效率较高。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型侧视图；