[实用新型]结构增强型座管架

说明书

本实用新型公开一种结构增强型座管架，座管架本体的上端为安装座，该安装座横向贯穿有安装孔，安装座后端具有两上锁固凸部和两下锁固凸部，下锁固凸部与对应的上锁固凸部之间形成有变形沟，两上锁固凸部之间形成有上通道，两下锁固凸部之间形成有下通道，且下通道与上通道正对连通，上锁固凸部和下锁固凸部内均镶嵌成型固定有加强块，每一加强块上均贯穿形成有杆孔，杆孔的两端分别贯穿上锁固凸部或下锁固凸部的两侧。通过在上锁固凸部和下锁固凸部内均埋有加强块，从而进一步增强上锁固凸部和下锁固凸部的结构强度，且加强块外露于杆孔中，加强块与杆体直接接触，避免了锁固凸部表面开裂，提升车架的安全性能，延长车架的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及自行车领域技术，尤其是指一种结构增强型座管架。

背景技术

自行车作为交通工具已融入到人们的生活中，随着人们生活方式的改变，各种以自行车为基础进行改进而得到的具有某种特殊用途的自行车渐渐进入我们的生活中，例如用于健身的山地车、用于提高骑车速度的变速车等等。在自行车的结构中，车座设置在立管上，车座支持骑车人的大部分体重，由于骑车人的身高、体型的区别，也会要求车座前后倾斜角度的调整，以便适合自己的最佳状态，从而降低骑车的体力消耗。

现有技术中的座管架上安装有锁固杆和组接杆，在配合锁固螺栓用于夹紧座垫，用于安装锁固杆和组接杆的锁固凸部其面积较小，强度相对较小，使用久之，锁固凸部表面可能会存在开裂的现象，从而降低了使用寿命和车架的安全性能。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种结构增强型座管架，其有效解决了锁固凸部表面开裂的现象。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种结构增强型座管架，包括有座管架本体，其中，该座管架本体为碳纤维材质，座管架本体的上端为一安装座，该安装座的左右两侧面横向贯穿有用于安装座垫之夹座的安装孔，安装座的后端具有两左右设置的上锁固凸部和两左右设置的下锁固凸部，每一下锁固凸部与对应的上锁固凸部之间形成有连通安装孔的变形沟，两上锁固凸部之间形成有连通变形沟和安装孔的上通道，两下锁固凸部之间形成有连通变形沟和安装孔的下通道，且下通道与上通道彼此正对连通，该上锁固凸部和下锁固凸部内均镶嵌成型固定有加强块，每一加强块上均贯穿形成有用于插装杆体的杆孔，杆孔的两端分别贯穿上锁固凸部或下锁固凸部的两侧。

作为一种优选方案，所述加强块为铝材质。

作为一种优选方案，所述座管架本体的下端为一中空结构。

作为一种优选方案，所述座管架本体呈扁状。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

通过在上锁固凸部和下锁固凸部内均埋有加强块，从而进一步增强上锁固凸部和下锁固凸部的结构强度，且加强块外露于杆孔中，加强块与杆体直接接触，避免了锁固凸部表面开裂，提升了车架的安全性能，延长车架的使用寿命。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的立体图；

图2是本实用新型之较佳实施例的剖视图。

附图标识说明：

10、座管架本体 11、安装座

12、上锁固凸部 13、下锁固凸部

101、安装孔 102、变形沟