[实用新型]风电增速箱组合式轴承减震支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种风电增速箱组合式轴承减震支撑结构，包括：传动轴、箱体、滚动轴承、轴承套圈、两个密封件和用于限制滚动轴承的外圈和轴承套圈的轴向位置并允许滚动轴承的外圈和轴承套圈径向移动的定位板；滚动轴承套设在传动轴的外周；轴承套圈套设在滚动轴承的外周；箱体形成有供传动轴穿过的轴孔；轴承套圈和轴孔的孔壁之间形成有减震间隙；两个密封件设置于减震间隙内密封减震间隙的两端；轴承套圈位于两个定位板之间；风电增速箱组合式轴承减震支撑结构还包括向减震间隙供油的液压油供应系统。本实用新型的有益之处在于，具有较好的阻尼减震效果，能够有效降低噪音。

技术领域

本实用新型涉及一种风电增速箱组合式轴承减震支撑结构。

背景技术

在风力发电机中，风电主齿轮箱是关键部件。风电主齿轮箱也称为风力发电齿轮箱、风电齿轮箱或风电增速箱。对于大功率、高速运转的齿轮箱，并且齿轮传动级数多，载荷复杂多变，特别是高速级的振动、噪音难以控制，使得风电齿轮箱可靠性不高，风机整个传动链的运行受到影响，甚至破坏环境。

目前的风电齿轮箱多采用滚动轴承，优点是结构设计简单，润滑方便，但同时也存在振动、噪音大的缺点，并且较难控制。如何寻求减振低噪的支撑方式，成为高性能风电齿轮箱需要解决的问题。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有减振低噪的支撑方式的风电增速箱组合式轴承减震支撑结构。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下方案：

一种风电增速箱组合式轴承减震支撑结构，包括：传动轴、箱体、滚动轴承、轴承套圈、两个密封件和用于限制滚动轴承的外圈和轴承套圈的轴向位置并允许滚动轴承的外圈和轴承套圈径向移动的定位板；滚动轴承套设在传动轴的外周；轴承套圈套设在滚动轴承的外周；箱体形成有供传动轴穿过的轴孔；轴承套圈和轴孔的孔壁之间形成有减震间隙；两个密封件设置于减震间隙内密封减震间隙的两端；轴承套圈位于两个定位板之间；风电增速箱组合式轴承减震支撑结构还包括向减震间隙供油的液压油供应系统。

进一步地，箱体设有用于将油供入减震间隙的油路。

进一步地，液压油供应系统包括：用于将油泵入减震间隙的油泵。

进一步地，液压油供应系统还包括：存储油以供油泵将油泵入减震间隙的油箱，油箱连通至油泵。

进一步地，定位板通过螺栓固定至箱体。

进一步地，传动轴上套设有两个滚动轴承；轴承套圈套设在两个滚动轴承的外周。

进一步地，风电增速箱组合式轴承减震支撑结构还包括定距环；定距环设置在两个滚动轴承之间。

一种风电增速箱组合式轴承减震支撑结构，包括：传动轴、箱体、滚动轴承、轴承套圈、两个密封件和用于限制滚动轴承的外圈和轴承套圈的轴向位置的定位板；滚动轴承套设在传动轴的外周；轴承套圈套设在滚动轴承的外周；箱体形成有供传动轴穿过的轴孔；密封件套设于轴承套圈的外周并接触轴承套圈的外侧面和轴孔的孔壁；2个密封件、轴承套圈的外侧面和轴孔的孔壁围成减震间隙；轴承套圈位于两个定位板之间；风电增速箱组合式轴承减震支撑结构还包括向减震间隙供油填充减震间隙形成减震油膜的油泵；箱体设有用于将油供入减震间隙的油路；油路连通至油泵。

进一步地，风电增速箱组合式轴承减震支撑结构还包括：存储油以供油泵将油泵入减震间隙的油箱，油箱连通至油泵。

进一步地，定位板通过螺栓固定至箱体。

本实用新型的有益之处在于，轴承套圈在发生径向平动时能够挤压减震间隙内的减震油膜，构成油膜阻尼器。油泵可以保证减震间隙内始终充满液压油，压力可以通过油泵和油膜挤压共同实现。在轴承套圈与与轴承座孔间填充油作为阻尼油。通过轴承套圈对减震油膜的挤压，实现整个轴系的阻尼减震效果，能够有效降低噪音。