[实用新型]一种汽车制动系统换油机有效
申请号: | 201920434190.6 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN210062938U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 张湘云 | 申请(专利权)人: | 广东车安达股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 44474 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 毛有帮 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新技术*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车制动系统 旧油 新油桶 机柜 油泵 调速模块 回收瓶 新油 刹车排气阀 支路 回收系统 活动连接 加注系统 加液口 加注管 视窗 油壶 匹配 液位传感器控制 回收 电气连接 回收管 进液口 进油管 正压泵 油机 串接 在机 直排 配合 | ||
1.一种汽车制动系统换油机,包括机柜,所述机柜上设用于调节换油机换油速率的调速模块,所述机柜的面板上设用于观察新油液的液视窗,其特征在于,还包括设在机柜内的加注系统和设在机柜背侧的回收系统;其中,
所述加注系统包括制在机柜上的加液口,所述加液口通过管道与设在机柜内的新油桶连接,所述新油桶通过进油管串接油泵和所述液视窗与新油加注管连接,所述新油加注管则与汽车制动系统的油壶进液口活动连接,所述油泵电气连接所述调速模块,所述调速模块配合和设在新油桶内的液位传感器控制油泵工作,匹配将新油桶内的新油正压泵送至汽车制动系统的油壶内;
所述回收系统包括四路回收支路,每一回收支路均包括一旧油回收瓶,所述旧油回收瓶通过旧油回收管与汽车制动系统的刹车排气阀活动连接,打开或关闭刹车排气阀,匹配使汽车制动系统内的旧油直排到旧油回收瓶。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统换油机,其特征在于,所述旧油回收管一端对接所述旧油回收瓶,另一端通过快接头与刹车排气阀活动连接,所述旧油回收瓶为透明旧油回收瓶。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车制动系统换油机,其特征在于,所述新油加注管一端设弯头,所述新油加注管通过弯头与进油管连接,匹配连接液视窗、油泵及新油桶,所述新油加注管与汽车制动系统的油壶进液口活动连接端还设出液阀和快接母头,所述快接母头用于使新油加注管与汽车制动系统的油壶进液口快接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动系统换油机,其特征在于,所述机柜包括后盖板、左侧板及右侧板;所述后盖板上设用于推动换油机的把手,所述后盖板下部还固设安放回收系统的置架,所述新油加注管设在所述左侧板上,电连接所述调速模块的电源插头从所述右侧板伸出,且所述右侧板上还安装电连接所述调速模块并启停所述换油机的启停开关。
5.根据权利要求4所述的一种汽车制动系统换油机,其特征在于,所述启停开关为船型开关,所述出液阀为旋塞手阀,所述调速模块为PWM调制的旋钮调速开关,所述油泵为电动泵。
6.根据权利要求5所述的一种汽车制动系统换油机,其特征在于,所述油泵与液视窗之间的进油管上还连接用于侦测加注压力的压力表。
7.根据权利要求6所述的一种汽车制动系统换油机,其特征在于,所述机柜底部还设脚轮组件,所述脚轮组件包括设在所述机柜底部前端的双刹脚轮和设在所述机柜底部后端的活动脚轮。
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