[实用新型]一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱

说明书

本实用新型提供了一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱，属于铁路运输容器技术领域，包括框架结构和罐体；框架结构包括侧框架、设置在罐体两侧的左框架、右框架、底框架；罐体底部中间设置有多个高强度橡胶缓冲台，罐体底部两侧沿长度方向均匀设置有多个斜撑，斜撑一端与罐体外壁焊接，斜撑另一端与底框架焊接；罐体为不锈钢双层结构，不锈钢双层结构内设置有恒温材料，罐体内壁设置有防腐蚀涂层，罐体两端的底框架上分别设置有一个固定筒，每个固定筒内均设置有一个储液桶，储液桶上设置有输送泵，罐体顶部两侧沿长度方向分别设置有输水管，每个输水管一端与其中一个输送泵连通。该集装箱安全可靠、承载能力强。

技术领域

本实用新型属于铁路运输容器技术领域，具体涉及一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱。

背景技术

集装箱，英文名container，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。集装箱种类很多，分类方法多种多样，按照货物形态可以分为：有干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱。

其中，液体货集装箱一般用于装载液态货物，液体货集装箱以罐式结构为主，主要作为没有腐蚀性的液体运输装备广泛用于路、铁路以及远洋运输。

而对于一些具有化学腐蚀性的液态物质如液碱，考虑到铁路工况的特殊情况，以及安全性要求，常规罐式集装箱不允许装运液碱在铁路上进行运输。现有技术中液碱一般通过汽车罐车在公路进行运输，导致运输成本高、事故率高，长途运输时间长，且不能保证运达时间等。

因此，本申请提出一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱，包括框架结构和安装在所述框架结构内的罐体；

所述框架结构包括对置在所述罐体两端的侧框架、设置在所述罐体两侧的左框架和右框架、及设置在所述罐体底部的底框架；

所述罐体底部中间沿长度方向设置有多个高强度橡胶缓冲台，所述高强度橡胶缓冲台顶部与所述罐体底部固定连接，所述高强度橡胶缓冲台底部固定在所述底框架上，所述罐体底部两侧沿长度方向均匀设置有多个斜撑，所述斜撑一端与所述罐体外壁焊接，所述斜撑另一端与所述底框架焊接；

所述罐体为不锈钢双层结构，所述不锈钢双层结构内设置有恒温材料，所述罐体内壁设置有防腐蚀涂层，所述罐体两端的底框架上分别设置有一个固定筒，每个所述固定筒内均设置有一个储液桶，所述储液桶上设置有输送泵，所述罐体顶部两侧沿长度方向分别设置有输水管，所述输水管上均匀设置有多个喷，每个所述输水管一端与其中一个所述输送泵连通，所述后框架上设置有爬梯，所述前框架之间设置有控制箱，所述控制箱内设置有控制器；

所述罐体侧壁设置有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器的信号输入端电连接，所述输送泵的控制模块与所述控制器的信号输出端电连接。

优选地，所述罐体顶部设置有两个进液口，所述进液口上螺接有密封盖，所述罐体侧壁设置有液碱进/出料管，所述液碱进/出料管上端与所述密封盖连通，述液碱进/出料管下端设置有盖体，所述液碱进/出料管由橡胶可盘绕材质制成。

优选地，所述左框架和右框架上设置有两个倾斜加强撑，所述侧框架的四角设置有角部加强撑。

优选地，所述罐体两侧设置有吊环。

优选地，所述左框架和右框架上均设置有安全扶手。

优选地，所述罐体沿周向设有货物名称和货物危险性标识区。