[实用新型]可分离式陆空两栖应急侦察机器人有效
| 申请号: | 201920432194.0 | 申请日: | 2019-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN210026930U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 钟伦珑;兰二斌;刘展清;杨登杰;覃继灿;陈俊宏 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
| 主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B64C27/08 |
| 代理公司: | 12201 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 杜文茹 |
| 地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 四轴飞行器 地面机器人 蛇形机器人 空中机器人 空中飞行 灵活的 本实用新型 传统机器人 机器人连接 侦察机器人 多自由度 工作现场 较小运动 可分离式 狭小空间 续航能力 侦察活动 陆空 传统的 可分离 下底板 拆卸 侦察 应急 | ||
一种可分离式陆空两栖应急侦察机器人,包括四轴飞行器,还设置有蛇形机器人,所述的蛇形机器人是通过连接在所述四轴飞行器的下底板上的机器人连接机构能够拆卸的连接在所述四轴飞行器的下方。本实用新型地面机器人采用体积较小运动灵活的多自由度的仿生蛇形机器人,解决了由于传统机器人体积较大无法进行地面狭小空间的侦察活动;空中飞行装置采用传统的四轴飞行器,具有成本低操作简单等优点;将地面机器人与空中机器人采用了可分离的结构,两者在工作现场实现分离后可以独立侦察,减轻了空中机器人的重量,提升了空中飞行装置的续航能力,同时也使得地面机器人能够单独灵活的工作。
技术领域
本实用新型涉及一种机器人。特别是涉及一种可分离式陆空两栖应急侦察机器人.
背景技术
目前的应急侦察机器人大多采用空中侦察的方法,这种方式虽然机动性强、观测范围广,但是在一些地形复杂的灾害现场无法满足对地面局部地区甚至狭小隐蔽空间的侦察。
地面机器人大多采用传统轮式结构、履带结构、仿生四足等机械结构。这些结构虽然在地面越障能力上都有改进,但是在复杂的地面环境中的稳定性还不足尤其是需要在狭小空间进行局部搜索时由于体积太大灵活性较低无法满足要求。
专利CN206217527U是一种陆空两栖四足应急侦察机器人,将仿生四足机器人与四轴飞行器进行了结合两者采用固定连接无法进行分离,同时也存在地面狭小空间无法进行侦察的缺点。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种地面机器人与空中机器人可分离独立工作的可分离式陆空两栖应急侦察机器人。
本实用新型所采用的技术方案是:一种可分离式陆空两栖应急侦察机器人,包括四轴飞行器,还设置有蛇形机器人,所述的蛇形机器人是通过连接在所述四轴飞行器的下底板上的机器人连接机构能够拆卸的连接在所述四轴飞行器的下方。
所述的蛇形机器人包括有:结构相同且依次设置的位于前部的第一车轮、位于中部的第二车轮和位于后部的第三车轮,其中,所述的第二车轮的底盘上通过前后设置的开口向上的第一舵机U型支架和第二舵机U型支架对称的连接有蛇形机器人前部机构的根部和蛇形机器人后部机构的根部,所述蛇形机器人前部机构的端部固定连接在所述第一车轮的底盘上,所述蛇形机器人后部机构的端部固定连接在所述第三车轮的底盘上,所述第一舵机U型支架和第二舵机U型支架上还分别对应连接开口向下的第三舵机U型支架和第四舵机U型支架,所述第三舵机U型支架和第四舵机U型支架的顶端对应设置有用于与所述的连接机构能够拆卸连接的第一П形连接架和第二П形连接架。
所述的蛇形机器人前部机构与所述的蛇形机器人后部机构结构相同,均包括有:连接在所述第一舵机U型支架或第二舵机U型支架U型槽内的第一舵机,连接在所述第一舵机远离第二车轮一侧的第五舵机U型支架,连接在所述第五舵机U型支架远离第一舵机一侧的第六U型支架,连接在第六U型支架U型槽内的第二舵机,连接在第二舵机远离第一舵机一侧的舵机十字连接架,一端固定嵌入在所述舵机十字连接架的U型槽内的第三舵机,所述第三舵机的另一端通过第七舵机U型支架固定在所述的第一车轮的底盘上。
所述的机器人连接机构包括有具有舵机安装槽的舵机支撑板,连接在所述舵机支撑板的舵机安装槽内的第四舵机,所述第四舵机的输出臂的两端对应所述的蛇形机器人中的第一П形连接架和第二П形连接架分别连接第一连接杆和第二连接杆的一端,所述第一连接杆和第二连接杆的另一端分别对应连接有第一机械爪和第二机械爪,所述的第一机械爪和第二机械爪对应连接第一П形连接架和第二П形连接架,所述四轴飞行器的下底板下端面上设置有用于连接所述舵机支撑板的滑槽,所述舵机支撑板上端边通过所述的滑槽与所述的四轴飞行器相连接。
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