[实用新型]一种循环爬升架动力机构有效
申请号: | 201920431242.4 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN210342631U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 常彤 | 申请(专利权)人: | 武汉天蝎建筑装备有限公司 |
主分类号: | E04G5/00 | 分类号: | E04G5/00;E04G3/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 循环 爬升 动力 机构 | ||
本实用新型公开了一种循环爬升架动力机构,包括上安装板、下安装板、外壳、四角链轮、挂钩、电机、减速机、压轮、花键链轮、吊点、a环链、b环链、c环链、d环链、e环链,这些部件组成了循环爬升架动力机构,通过电机的正反转,带动减速机以及花键链轮的正反转,使得a环链、b环链、d环链、e环链的长度缩短或者伸长,从而可实现架体的提升和循环导轨的提升。本实用新型结构设计合理,使用安全、可靠、省时、省力、高效,可以普遍推广使用。
技术领域
本实用新型涉及到建筑领域的动力机构,具体涉及一种循环爬升架动力机构。
背景技术
目前,市场上脚手架的动力机构98%以上为电动环链葫芦,一个电动环链葫芦的重量约为100kg,上升一层节点后,需要把电动环链葫芦进行周转上移一层,且在提升完成后常常要倒链条,为下次提升做准备,这就会占用和消耗大量时间和人力,同时由于电动环链葫芦比较笨重,工人在搬运过程中非常吃力、耗时;且工人在搬运和摘、挂电动环链葫芦过程中易发生伤害事故,不利于保证工人的健康安全;同时,电动环链葫芦在反复摘挂及移动过程中容易出现翻链、扭链、夹带杂物等现象,可能会造成电动环链葫芦运行卡阻,甚至是卡死现象,增加了断链风险;传统的电动环链葫芦,其上的环链缠绕过程复杂,不利于工人迅速学会并熟练使用,且环链的复杂缠绕也容易造成打结,造成运行过程卡阻、卡死现象。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术不足,本实用新型之目的就是提供一种循环爬升架动力机构,可有效解决脚手架动力机构耗时、费力、易发生伤害事故、易卡阻、卡死、环链缠绕复杂、易打结等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种循环爬升架动力机构,包括导上安装板、下安装板、外壳、四角链轮、挂钩、电机、减速机、压轮、花键链轮、吊点、a环链、b环链、c环链、d环链、e环链,所述的上安装板是由两种不同厚度的钢板焊接而成,其上开有孔,上安装板通过螺栓螺母固定在架体的立杆上;所述的下安装板是由钢板制作而成,其上开有孔,下安装板放置在上安装板的一侧,与上安装板平行;所述的外壳是由薄铁板压制而成,通过螺栓螺母固定在下安装板上;所述的四角链轮放置在上安装板和下安装板之间,四角链轮通过销轴固定在上安装板和下安装板之间;所述的挂钩共有两件,分布在上安装板的上侧与下侧,挂钩与上安装板和下安装板之间通过销轴固定;所述的电机通过螺栓安装在减速机的输入端;所述的减速机的输出端法兰与上安装板通过螺栓连接;所述的压轮共有两件,安装在上安装板和下安装板之间;所述的花键链轮一端为花键轴,与减速机的输出端通过花键相连接,花键链轮固定在上安装板和下安装板之间;所述的吊点有两件,分布在上安装板的上侧与下侧;所述的a环链一端与挂钩通过销轴相连接,另一端绕过吊点中的五角链轮与b环链相连接;所述的b环链一端与a环链相连接,另一端绕过花键链轮与c环链相连接;所述的c环链一端与b环链相连接,另一端绕过四角链轮与d环链相连接;所述的d环链一端与c环链相连接,另一端绕过吊点中的五角链轮与e环链相连接;所述的e环链一端与d环链相连接,另一端与挂钩通过销轴相连接。
优选的,所述的电机为普通的电机。
优选的,所述的减速机内置有多级减速装置。优选的,所述的吊点包括螺杆座、链轮座、五角链轮、链轮轴、圆螺母、
梯形螺母,螺杆座是由钢板焊接而成,其上开有圆孔,螺杆座通过螺栓螺母与循环导轨相连接;链轮座是通过梯形螺母与螺杆座相连接;五角链轮是通过链轮轴和圆螺母与链轮座相连接。
优选的,所述的a环链、b环链、c环链、d环链、e环链均由多个环链节相互连接而组成的,两两之间的连接也是通过环链节连接起来。
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