[实用新型]一种便捷式轴套压衬套工装有效
| 申请号: | 201920430183.9 | 申请日: | 2019-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN209773912U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 郭帮柱 | 申请(专利权)人: | 合肥长源液压股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 34125 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郭华俊 |
| 地址: | 230011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 衬套 压装 导向圆柱 压头 匹配 本实用新型 开设位置 过油槽 限位槽 限位块 轴套 底板 压衬套工装 摆放位置 不确定性 衬套内孔 便捷式 上凹槽 工装 位槽 位块 限位 轴向 保证 | ||
本实用新型公开了一种便捷式轴套压衬套工装,包括:至少一对压头,分别具有导向圆柱,所述导向圆柱沿轴向开设有限位槽,所述限位槽底部安装有限位块,其中,所述导向圆柱与衬套内孔相匹配,所述限位块与所述衬套上凹槽相匹配;以及底板,用于固定所述压头,并使一对所述压头上的两个所述限位槽的开设位置与轴套上过油槽的开设位置相匹配。本实用新型的工装通过限位块的设置,放置衬套时就可以快速准确的进行限位,并精确限制衬套摆放位置,操作简单高效,压装质量好,避免了用肉眼观察的不确定性造成的过油槽被堵的情况;通过两个压头的设置,可以同时对两个衬套进行同步压装,保证了压装的质量和压装的效率。
技术领域
本实用新型涉及衬套安装工装技术领域,具体涉及一种便捷式轴套压衬套工装。
背景技术
轴套是组成齿轮油泵(马达)的重要零件,目前市场上齿轮油泵(马达)使用压力可达25MPa,现有轴套为铝合金材质,如果齿轮油泵(马达)内部齿轮直接与铝套内孔接触,则铝套内孔将很快被压溃,影响齿轮油泵(马达)使用性能。
目前普遍采用在轴套内孔压装复合材质的衬套,来提高强度和耐磨性能。为避免齿轮油泵(马达)内部摩擦副间形成干摩擦,轴套上留有两个过油槽,将油引入,运转时形成润滑油膜。相应衬套上留有凹槽与轴套上的过油槽相对应。
现有轴套压装衬套,对衬套摆放位置完全根据肉眼观察,经常会出现压装位置的偏差,造成轴套上过油口部分或全部被堵,影响外观及使用性能。现有工装一次只能压装一个内孔,工作效率较低。因此,需要设计一种满足对衬套摆放位置有较高要求,压装方便、快捷、高效的压装工装。
实用新型内容
为克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种便捷式轴套压衬套工装,以实现精确限制衬套摆放位置。
为此,本实用新型提出了一种便捷式轴套压衬套工装,包括:至少一对压头,分别具有导向圆柱,所述导向圆柱沿轴向开设有限位槽,所述限位槽底部安装有限位块,其中,所述导向圆柱用于与衬套内孔相匹配,所述限位块用于与所述衬套上凹槽相匹配;以及底板,用于固定所述压头,并使一对所述压头上的两个所述限位槽的开设位置与轴套上过油槽的开设位置相匹配,其中,所述底板还具有若干沉头孔,用于与油压机连接。
进一步地,所述底板具有安装孔,所述导向圆柱底端具有定位圆柱,所述定位圆柱与所述安装孔过盈配合。
进一步地,所述压头还包括凸台,所述凸台位于导向圆柱底部,其中,所述凸台的直径大于导向圆柱的直径,且小于轴套的内径。
进一步地,所述凸台的厚度为0.1~0.2mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型的工装通过限位块的设置,放置衬套时就可以快速准确的进行限位,并精确限制衬套摆放位置,操作简单高效,压装质量好,避免了用肉眼观察的不确定性造成的过油槽被堵的情况;通过两个压头的设置,可以同时对两个衬套进行同步压装,保证了压装的质量和压装的效率;同时,该轴套压衬套工装有效利用了衬套的倒角及轴套的自身重量进行自定位,大大简化了工装,使该压装工装更加便捷高效。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为衬套的结构示意图;
图2为衬套的B-B向剖视结构示意图;
图3为压装衬套前轴套的结构示意图;
图4为压装衬套前轴套的剖视结构示意图;
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