[实用新型]一种用于螺丝座安装的定位工装

说明书

本实用新型涉及定位工装技术领域，尤其涉及一种用于螺丝座安装的定位工装，包括壳体，壳体的底面为敞口状，壳体的内侧为定位空腔，定位空腔的轮廓与螺丝座的轮廓相同，壳体侧壁下方设置卡口。本实用新型将壳体套在螺丝座上，定位空腔能够良好的契合螺丝座的外部轮廓形状，自底面向顶面设置的卡口可卡接在螺丝座周围的结构上，起到防止壳体移动的作用，以此在螺柱紧固过程中，壳体可将螺丝座固定在要求位置，避免螺丝座产生位移，螺柱紧固结束后螺丝座不发生偏移，无需进行二次调整就能到达焊接的位置公差要求，即可进行焊接作业，避免了螺丝座受到破坏，满足了装配和焊接要求的同时，既提高了生产效率又保证了产品和零件的质量。

技术领域

本实用新型涉及定位工装技术领域，尤其涉及一种用于螺丝座安装的定位工装。

背景技术

铝合金动车组端墙板在与外框架装配焊接前，要先将复合螺丝座利用螺柱固定在内框架上，然后对复合螺丝座进行焊接作业，螺柱用风动扳手在端墙框架的另一面进行紧固。

但在用风动扳手紧固螺柱时，由于复合螺丝座未固定处在自由状态，在紧固结束后螺丝座的位置发生偏移，焊接复合螺丝座时要进行位置的调整，在调整螺丝座过程中，由于螺柱紧固的强度很大，要用锤击的方法进行调整，会将复合螺丝座外部的铝层击伤，虽然可以在螺柱紧固前将复合螺丝座进行定位焊，但由于复合螺丝座尺寸过小，定位焊的焊接、清理都存在影响产品质量的风险。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是由于现有的螺丝座在安装螺柱紧固后容易产生位置偏移，焊接螺丝座前需进行锤击调整，会对螺丝座造成损伤的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于螺丝座安装的定位工装，包括壳体，所述壳体的底面为敞口状，所述壳体的内侧为定位空腔，所述定位空腔的轮廓与螺丝座的轮廓相同，所述壳体侧壁下方设置卡口。

其中，所述壳体为长方形盒体，所述定位空腔的长宽与所述螺丝座的长宽相同。

其中，所述壳体在垂直于其宽度方向的两侧壁均设有所述卡口。

其中，所述卡口的底端沿所述壳体的长度方向延伸有缺口。

其中，所述缺口的高度小于所述卡口的高度。

其中，所述壳体的顶面为敞口状。

其中，所述壳体的顶面侧边缘设有把手。

其中，所述把手为圆边翼形，与所述壳体顶面形成锐角。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：本实用新型的用于螺丝座安装的定位工装，盒状壳体的底面敞开，内部具有定位空腔，将螺丝座放置在要求的位置，然后将壳体套在螺丝座上，定位空腔能够良好的契合螺丝座的外部轮廓形状，自底面向顶面设置的卡口可卡接在螺丝座周围的结构上，起到防止壳体移动，固定壳体位置的作用，以此在螺柱紧固过程中，壳体可将螺丝座固定在要求位置，避免螺丝座产生位移，螺柱紧固结束后螺丝座不发生偏移，无需进行二次调整就能到达焊接的位置公差要求，即可进行焊接作业，进而避免了螺丝座受到破坏，满足了装配和焊接要求的同时，既提高了生产效率又保证了产品和零件的质量。螺柱紧固结束后，可直接去下壳体，安装拆卸操作简单方便。

除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成的技术方案的技术特征以及有这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本实用新型的其他技术特征及这些技术特征带来的优点，将结合附图作出进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例用于螺丝座安装的定位工装。

图中：1：壳体；2：定位空腔；3：卡口；4：缺口；5：把手。