[实用新型]用于换电站的换电仓有效
| 申请号: | 201920428977.1 | 申请日: | 2019-03-29 | 
| 公开(公告)号: | CN210149300U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 | 
| 发明(设计)人: | 姚学诚;李鹏飞;郑飞鸽;李玉军;董克 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司;蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 | 
| 主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60L53/80 | 
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 | 
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 电站 换电仓 | ||
本实用新型公开了一种用于换电站的换电仓,电动汽车可驶入所述换电仓以便进行所述电动汽车的动力电池的更换,其特征在于,所述换电仓的长度延伸方向与电动汽车的行驶方向一致,并且所述换电仓在长度延伸方向上的两端是开放的,所述换电仓包括:沿着所述电动汽车的行驶方向延伸且贯穿所述换电仓两端的换电平台。由此,通过将换电仓的延伸方向构造为与电动汽车的形式方向一致以便于电动汽车驶入和驶出换电仓,从而可以提升动力电池的更换效率。
技术领域
本实用新型涉及新能源电动汽车的换电技术领域,尤其是涉及一种用于换电站的换电仓。
背景技术
相关技术中,当电动汽车更换电池时,通常将电动汽车抬起,再通过换电装置将电动汽车上的动力电池取下并装上电量充足的动力电池。
在换电的过程中,需要抬起电动汽车,操作较为复杂,而且电动汽车在抬起的过程中和抬起后容易晃动,从而导致换电的可靠性较低。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出便于电动汽车的动力电池更换的换电仓。
根据本实用新型实施例的用于换电站的换电仓,电动汽车可驶入所述换电仓以便进行所述电动汽车的动力电池的更换,所述换电仓的长度延伸方向与电动汽车的行驶方向一致,并且所述换电仓在长度延伸方向上的两端是开放的,所述换电仓包括:沿着所述电动汽车的行驶方向延伸且贯穿所述换电仓两端的换电平台。
根据本实用新型实施例的换电仓,通过将换电仓的延伸方向构造为与电动汽车的形式方向一致以便于电动汽车驶入和驶出换电仓,从而可以提升动力电池的更换效率。
根据本实用新型的一些实施例,所述换电平台包括:上坡道、下坡道和中间换电平台,所述中间换电平台夹设在所述上坡道和所述下坡道之间,所述中间换电平台具有贯通所述中间换电平台其中一个侧边缘的换电操作空间。
根据本实用新型的一些实施例,所述换电操作空间沿横向贯通所述中间换电平台的朝向功能仓的纵向侧边缘,换电移动装置在所述换电操作空间内,将待更换的动力电池安装到电动汽车上。
根据本实用新型的一些实施例,所述中间换电平台上还设置有定位组件,所述定位组件围绕所述换电操作空间设置。
根据本实用新型的一些实施例,所述定位组件包括:前部定位件和后部定位件,所述前部定位件和所述后部定位件分别位于所述换电操作空间的前方和后方。
根据本实用新型的一些实施例,所述前部定位件包括两个定位凸起,两个所述定位凸起之间限定出车轮限位槽,所述后部定位件包括多个沿横向并排分布的滚动调整件。
根据本实用新型的一些实施例,换电仓还包括:导向装置,所述导向装置设置在所述换电平台上,用于对电动汽车的行进进行导向,所述导向装置包括:两组辊轮组件,两组所述辊轮组件分别设置在所述电动汽车行进路线的左右两侧。
根据本实用新型的一些实施例,每组所述辊轮组件包括多个辊轮,多个所述辊轮在所述换电平台上沿电动汽车的行驶方向依次首尾相接排布,每个所述辊轮的两端通过安装支架固定在所述换电平台上。
根据本实用新型的一些实施例,换电仓还包括:顶棚,所述顶棚位于所述换电平台的上方并至少能够遮挡所述中间换电平台。
根据本实用新型的一些实施例,所述换电仓的侧壁上开设有与所述中间换电平台长度尺寸相当的窗。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
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