[实用新型]悬挂机构、移动底盘和机器人有效
| 申请号: | 201920428622.2 | 申请日: | 2019-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN209738728U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 支涛;尹龙锋 | 申请(专利权)人: | 北京云迹科技有限公司 |
| 主分类号: | B60G11/27 | 分类号: | B60G11/27 |
| 代理公司: | 11541 北京卓唐知识产权代理有限公司 | 代理人: | 唐海力;李志刚<国际申请>=<国际公布> |
| 地址: | 100089 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铰接座 拐臂 输出件 恒力 铰接 悬挂机构 移动底盘 第一端 底板上端面 拐点位置 轮毂电机 固定座 形变 底盘 打滑 申请 机器人 | ||
本申请公开了一种悬挂机构、移动底盘和机器人。所述悬挂机构包括第一铰接座、第二铰接座、拐臂和基于形变的恒力输出件;第一铰接座和第二铰接座均固定在移动底盘的底板上端面,恒力输出件的第一端铰接在第一铰接座上,恒力输出件的第二端铰接在拐臂的第一端,拐臂的拐点位置铰接在第二铰接座,拐臂的第二端固定在轮毂电机包括的固定座上。本申请解决相关技术中底盘过沟槽时发生打滑的技术问题。
技术领域
本申请涉及机械技术领域,具体而言,涉及一种悬挂机构、移动底盘和机器人。
背景技术
悬挂机构是机器人的底盘底部与车轮之间的一切传力连接装置的总称,其功能是传递作用在底盘底部与车轮之间的力和力矩,并且缓冲由不平路面传给底盘或机器人本体的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证机器人平顺移动。
目前,现有的机器人底盘很多采用拉簧悬挂机构连接驱动轮,但是由于机器人底盘拉簧悬挂机构的结构特点,在机器人进行过沟槽时,导致机器人经常发生打滑的问题,甚至导致机器人无法移动。
针对相关技术中底盘过沟槽时发生打滑的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本申请的主要目的在于提供一种悬挂机构、移动底盘和机器人,以解决相关技术中底盘过沟槽时发生打滑的问题。
为了实现上述目的,第一方面,本申请提供了一种悬挂机构。
根据本申请的悬挂机构包括:第一铰接座、第二铰接座、拐臂和基于形变的恒力输出件;
第一铰接座和第二铰接座均固定在移动底盘的底板上端面,恒力输出件的第一端铰接在第一铰接座上,恒力输出件的第二端铰接在拐臂的第一端,拐臂的拐点位置铰接在第二铰接座,拐臂的第二端固定在轮毂电机包括的固定座上
可选地,拐臂第一端用于铰接恒力输出件的铰接位置至拐点位置的连线与拐臂第二端用于固定在轮毂电机包括的固定座上的位置至拐点位置的连线之间的夹角为钝角。
可选地,拐臂第一端用于铰接恒力输出件的铰接位置至拐点位置的连线与拐臂第二端用于固定在轮毂电机包括的固定座上的位置至拐点位置的连线之间的夹角角度大于90°且小于等于135°。
可选地,拐臂的形状为L形或C形。
可选地,拐臂包括第一转轴和两个对称设置的拐臂板,第一转轴的两端分别连接在两个拐臂板的第一端,恒力输出件的第二端铰接在第一转轴上,每个拐臂的拐点位置分别铰接在第二铰接座上,每个拐臂的第二端均固定在轮毂电机包括的固定座上。
可选地,拐臂还包括连接座,连接座包括大端部和设置在大端部上的小端部,小端部的两侧分别与两个拐臂板的第二端固定,大端部固定在轮毂电机包括的固定座上。
可选地,恒力输出件包括气动弹簧;气动弹簧的压力缸与第一铰接座铰接,气动弹簧包括的活塞杆与第一转轴铰接;
两个拐臂板的第一端均设有对应压力缸的弧形开口,以使压力缸在第一铰接座上旋转时,压力缸与每个拐臂板之间均存在间隙。
可选地,在轮毂电机的行进方向上第一铰接座位于第二铰接座的前方。
第二方面,本申请还提供一种移动底盘,包括底板、轮毂电机和上述的悬挂机构;
第一铰接座和第二铰接座均固定底板上端面;
拐臂固定在轮毂电机包括的固定座上。
第三方面,本申请还提供一种机器人,包括上述的移动底盘。
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