[实用新型]可清扫护栏的清扫车

说明书

本申请涉及道路清洗的技术领域，公开了一种可清扫护栏的清扫车，清洗车的车体设有伸缩气缸，伸缩气缸端部设有护栏清洗装置，护栏清洗装置包括支撑箱，支撑箱内分别转动连接有第一清洗辊与第二清洗辊，第二清洗辊的转动部还设有扭转弹簧，第一清洗辊与第二清洗辊的转动部外壁分别设有第一楔块与第二楔块，第一楔块与第二楔块相互配合，配合时的第一楔块与第二楔块限第二清洗辊扭转弹簧释放能量。本实用新型的目的在于提供一种可清扫护栏的清扫车，以解决清洗车清洗装置伸入护栏两侧操作步骤复杂的问题。

技术领域

本实用新型属于道路清洗的技术领域。

背景技术

护栏是设置在公路桥梁两侧或中间用来隔绝不同行驶方向车流或人流的装置，现有的护栏清理一般采用车载刷辊对护栏的两侧进行清洗。

现有的护栏清洗装置一般采用清洗辊的形式，护栏清洗装置一般包括相对的两组清洗辊和用于调节相对的两组清洗辊之间间距的调节机构，但是将护栏清洗装置夹紧护栏的过程，首先要将护栏清洗装置上升平移到护栏的正上方，然后再下降夹紧护栏。

上述现有的护栏清洗装置虽然能够对护栏进行清洗夹紧，但是存在操作步骤较多的问题，且进入护栏时需要操作人员时刻观察护栏清洗装置的位置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可清扫护栏的清扫车，以解决清洗车清洗装置伸入护栏两侧操作步骤复杂的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供可清扫护栏的清扫车，清洗车的车体设有伸缩气缸，伸缩气缸端部设有护栏清洗装置，护栏清洗装置包括支撑箱，支撑箱内分别转动连接有第一清洗辊与第二清洗辊，第一清洗辊与第二清洗辊均同轴地设有转轴，第一清洗辊的轴线与第二清洗辊的轴线共面，第一清洗辊轴线与第二清洗辊轴线之间的夹角大于90°，第二清洗辊的转动部还设有第一扭转弹簧，第一清洗辊与第二清洗辊的转轴外壁分别设有第一楔块与第二楔块，第一楔块与第二楔块相互配合使扭簧发生扭转储存弹性势能，第一楔块与第二楔块分离时第二清洗辊扭转弹簧释放弹性势能。

本基础方案的原理在于：当需要清洗护栏时，伸缩气缸驱动护栏清洗装置向护栏靠近。第一清洗辊会首先相抵于护栏靠近清洗车的一侧，同时第一清洗辊在靠近后也会发生轻微转动。转动时，第二楔块与第一清洗辊的第一楔块相互错开，第二清洗辊进而失去第一楔块抵靠稳定效果。第二清洗辊在扭转弹簧释放弹性势能作用下发生转动，使第二清洗辊转动至远离护栏的一侧与第二清洗辊并排。进而达到最终对护栏两侧清洗的效果。

本基础方案的有益效果在于：相比于现有技术中的护栏清洗车对护栏的夹紧清洗，本技术方案能够快速时清洗装置对护栏两侧进行夹紧，仅需要延伸第一清洗辊抵靠护栏，第二清洗辊自动旋转至护栏另一侧。本技术方案优化了清洗装置使用操作流程，缩短了清洗装置夹紧所用时间，有效提高工作效率。

进一步，所述第一清洗辊与第二清洗辊之间设有平衡板，所述平衡板的中部转动连接于支撑箱内，所述平衡板两端面分别配合第一楔块底面与第二楔块顶面。

本结构利用通过平衡板使第一楔块与第二楔块之间间隔接触，避免楔块之间接触的应力集中，平衡板有效扩大受力面积，延长清洗装置的使用寿命。

进一步，所述平衡板设有扭簧，所述扭簧的一端插接固定在支撑箱内壁，另一端固定连接在平衡板侧壁。

扭转弹簧便于平衡板的自动复位。

进一步，所述支撑箱靠近第二清洗辊的侧壁设有固定块，固定块延伸长度大于第二楔块到支撑箱内壁的最短距离。

固定块的作用在于避免第二清洗辊转动角度过度，进而避免第一清洗辊与第二清洗辊之间发生碰撞。

进一步，所述第一清洗辊转轴与第二清洗辊转轴之间的距离小于第一清洗辊与第二清洗辊外径之和。