[实用新型]一种变压器加油辅助系统

说明书

本公开公开了一种变压器加油辅助系统，包括储油箱，储油箱一个侧面上连接有第一供油管，第一供油管连接至油泵；所述储油箱的底部设置有储油箱底座，储油箱与所述储油箱底座连通，储油箱与所述储油箱还设置有一连通管，所述储油箱底座的横向连接至第二供油管，所述第二供油管与储油箱底座连通，第二供油管内设置有活塞，所述活塞与活塞杆连接，所述活塞杆与电机连接；所述油泵及电机均与控制器电连接，控制器选择油泵或/和电机工作，当其中一个动力设备故障时，启动另一个动力设备工作。本公开的技术方案可以根据需要选择相应的加油方式，能够满足不同的场景需要，且采用自动控制的方式，减少了的人为的干扰，减轻了工作人员的工作量。

技术领域

本公开涉及变压器维护设备技术领域，特别是涉及一种变压器加油辅助系统。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等。大多数变压器依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等，当变压器使用超过一段时间后，电力工作人员需要对变压器中的油进行更换，确保变压器正常稳定工作。

传统变压器加油工作是电力工作人员通过简易机械或者使用手工完成加油，单次注油量有限，需要多次重复加油，工作效率较低，实用性不高，影响电力设备维护速度。

目前虽然存在辅助加油工具，但是功能单一，但其中的辅助加油工具的动力设备故障时无法继续工作，同时，也无法准确的确定是否加满油，因此，目前的变压器加油辅助工具还不够智能化。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本公开的实施例子提供了一种变压器加油辅助系统，能够根据实际的需要选择相应的加油方式，满足不同的需求。

为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：

一种变压器加油辅助系统，包括储油箱，所述储油箱一个侧面上连接有第一供油管，第一供油管连接至油泵；

所述储油箱的底部设置有储油箱底座，储油箱与所述储油箱底座连通，储油箱与所述储油箱还设置有一连通管，所述储油箱底座的横向连接至第二供油管，所述第二供油管与储油箱底座连通，第二供油管内设置有活塞，所述活塞与活塞杆连接，所述活塞杆与电机连接；

所述油泵及电机均与控制器电连接，控制器选择油泵或/和电机工作，当其中一个动力设备故障时，启动另一个动力设备工作。

作为本申请的进一步的技术方案，所述油泵上方连接有连接管，所述连接管上方设置有密封套，所述密封套上方设置有注油管。

作为本申请的进一步的技术方案，所述第二供油管上方连接至油泵所连接的连接管，所述连接管上方设置有密封套，所述密封套上方设置有注油管；或

所述第二供油管上方连接至另一套依次连接的连接管、注油管，连接管、注油管之间连接有密封套。

作为本申请的进一步的技术方案，所述注油管通过连接部件连接至插接至变压器油枕入口的插接部件，所述连接部件设置有用于进油的第一通道及用于逸气的第二通道，第一通道的直径大于第二通道的直径，且在第二通道中设置有若干弹性片，所述第二通道的上方还设置有储油部件。

作为本申请的进一步的技术方案，所述储油箱底座的下方设置有支撑部件，所述支撑部件的底部设置有凹槽，在凹槽的槽壁之间设置有转轴，所述转轴通过连接与滚轮连接，在支撑部件的底部设置有插杆，所述插杆用于固定转轴。

作为本申请的进一步的技术方案，所述插接部件外表面设置有外螺纹，与变压器油枕入口的内螺纹配合使用，外螺纹的上部设置有密封圈，将所述插接部件与变压器油枕入口密封连接。